Infraestrutura ferroviária no interior paulista: sistemas de cidades, conflitos e permanências (2024)
- Authors:
- Autor USP: OLIVEIRA, BEATRIZ KOPPERSCHMIDT DE - IAU
- Unidade: IAU
- DOI: 10.11606/D.102.2024.tde-24012025-171307
- Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES; FERROVIAS; PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO
- Keywords: city system; infraestrutura ferroviária; planejamento; planning; railway infrastructure; sistema de cidades; tecido urbano; urban fabric
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: A pesquisa tem como objetivo compreender como a transformação da infraestrutura ferroviária relaciona-se com o desenvolvimento urbano e regional no interior paulista, e de que maneira a refuncionalização das ferrovias tem moldado as relações entre as cidades, gerando desafios e oportunidades para a gestão territorial contemporânea. O objeto de análise foi a infraestrutura ferroviária, examinada no período do século XIX ao XXI. Para compreender as relações urbanas e regionais conformadas pela ferrovia, foram incluídos os conceitos de região e de infraestrutura urbana e regional. A investigação desenvolveu os temas de sistemas urbanos pelas Regiões de Influência das Cidades (REGIC), pelos polos de desenvolvimento e pelas teorias e vertentes do planejamento. A abordagem metodológica qualitativa foi utilizada para investigar dinâmicas sociais e urbanas, associada à revisão bibliográfica e pesquisa documental. Foi utilizado também o procedimento metodológico do estudo de caso para analisar cidades selecionadas ao longo das linhas da Companhia Paulista de Estradas de Ferro e da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, ancorado na pesquisa de campo, com o objetivo de coletar dados por fontes primárias, entrevistas e vistorias. Os resultados indicaram uma transformação na relação entre a infraestrutura ferroviária e as cidades, em que as ferrovias que nos séculos XIX e XX conformaram sistemas de cidades, agora passam a conformar conflitos sistêmicos.A conclusão sugere a necessidade de políticas públicas integradas entre esferas federais, estaduais e municipais para superar os conflitos em um momento de retomada dos investimentos na infraestrutura ferroviária.
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2024
- Data da defesa: 18.11.2024
- Este artigo NÃO possui versão em acesso aberto
-
Status: Nenhuma versão em acesso aberto identificada -
ABNT
OLIVEIRA, Beatriz Kopperschmidt de. Infraestrutura ferroviária no interior paulista: sistemas de cidades, conflitos e permanências. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-24012025-171307/. Acesso em: 14 mar. 2026. -
APA
Oliveira, B. K. de. (2024). Infraestrutura ferroviária no interior paulista: sistemas de cidades, conflitos e permanências (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-24012025-171307/ -
NLM
Oliveira BK de. Infraestrutura ferroviária no interior paulista: sistemas de cidades, conflitos e permanências [Internet]. 2024 ;[citado 2026 mar. 14 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-24012025-171307/ -
Vancouver
Oliveira BK de. Infraestrutura ferroviária no interior paulista: sistemas de cidades, conflitos e permanências [Internet]. 2024 ;[citado 2026 mar. 14 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102132/tde-24012025-171307/ - Walter Benjamin e German Lorca: fotografia e percepção da paisagem aproximações entre Paris e São Paulo
- Walter Benjamin e Luigi Ghirri: aproximações entre fotografia e percepção da paisagem
- Infraestrutura ferroviária e o tecido urbano: sistema de cidades no interior paulista
- Walter Benjamin e German Lorca: fotografia e percepção da paisagem aproximações entre Paris e São Paulo
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