Rápido e letal: perspectivas jurídicas e sociais das velocidades nas marginais paulistanas (2024)
- Authors:
- Autor USP: SILVA, GUILHERME MORAES DA - FFLCH
- Unidade: FFLCH
- Sigla do Departamento: FLD
- DOI: 10.11606/D.8.2024.tde-22102024-114507
- Subjects: VELOCIDADE; POLÍTICAS PÚBLICAS; SÃO PAULO (SP)
- Keywords: Direito à Cidade; Fatality; Letalidade; Right to the City
- Language: Português
- Abstract: A presente dissertação tem por objetivo analisar os desdobramentos da regulamentação das velocidades máximas nas marginais paulistanas de 2015 a 2019, com foco na relação de dependência que a cidade passou a ter em relação a projetos de desenvolvimento territorial baseados no uso do carro. O estudo avalia a existência de relação direta entre velocidade máxima dos veículos e as taxas de letalidade no período avaliado, destacando a priorização de recursos orçamentários para projetos rodoviaristas em detrimento do investimento em transporte coletivo e em mobilidade ativa. Avaliamos, também, a aparente relação de dependência imposta pelo interesse do chefe do Poder Executivo em relação aos estudos técnicos realizados pela administração pública e analisamos o estudo de caso da ação civil pública movida pela Ciclocidade em face da municipalidade. Com base nessas análises, verificou-se que a construção de políticas públicas baseadas em evidências seria atropelada pelo direcionamento da ideologia automotiva predominante. Almeja-se contribuir com a reflexão acadêmica voltada à democratização e à racionalização dos deslocamentos no espaço urbano, defendendo uma reflexão ainda insurgente voltada à urgente necessidade de retirada da prioridade que os carros (ainda) têm nas cidades.Propomos analisar os fenômenos urbanos por meio da desmistificação da tecnocracia (prevalência do entendimento tecnológico) e da juristocracia (prevalência do entendimento jurídico) mediante uma abordagem interdisciplinar
- Imprenta:
- Data da defesa: 29.05.2024
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- Cor do Acesso Aberto: gold
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ABNT
SILVA, Guilherme Moraes da. Rápido e letal: perspectivas jurídicas e sociais das velocidades nas marginais paulistanas. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8161/tde-22102024-114507/. Acesso em: 01 jan. 2026. -
APA
Silva, G. M. da. (2024). Rápido e letal: perspectivas jurídicas e sociais das velocidades nas marginais paulistanas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8161/tde-22102024-114507/ -
NLM
Silva GM da. Rápido e letal: perspectivas jurídicas e sociais das velocidades nas marginais paulistanas [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 01 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8161/tde-22102024-114507/ -
Vancouver
Silva GM da. Rápido e letal: perspectivas jurídicas e sociais das velocidades nas marginais paulistanas [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 01 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8161/tde-22102024-114507/
Informações sobre o DOI: 10.11606/D.8.2024.tde-22102024-114507 (Fonte: oaDOI API)
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