Rodoanel Metropolitano de São Paulo: estudo de caso empregando critério de dimensionamento desenvolvido no Brasil (2010)
- Authors:
- Autor USP: BALBO, JOSE TADEU - EP
- Unidade: EP
- Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS; RODOANEL; RUPTURA DOS MATERIAIS; CIMENTO PORTLAND
- Language: Português
- Abstract: O Brasil tem adotado o método de dimensionamento para pavimentos de concreto simples da Portland Cement Association (PCA). Porém, em 2004, a Prefeitura do Município de São Paulo (PMSP) publicou o primeiro critério para projetos de pavimentos de concreto simples, desenvolvido com base em pesquisas realizadas no Brasil, contudo considerando ainda o modelo de ruptura por fadiga da PCA (1984). O presente trabalho tem por objetivo apresentar um estudo de caso empregando o critério para projetos de pavimentos de concreto simples publicado pela PMSP e, juntamente, utilizando os resultados de uma pesquisa sobre a resistência à fadiga de um concreto de cimento Portland para pavimentos, o que permitiu a construção de modelo de ruptura por fadiga para material tipicamente empregado em obras de pavimentação em São Paulo. Os resultados sugerem o emprego de estudos com concretos nacionais para supressão de modelos importados que não representam de forma adequada o comportamento de misturas locais.
- Imprenta:
- Publisher place: Santa Maria
- Date published: 2010
- Source:
- Título: Engenharia Estudo e Pesquisa
- ISSN: 1415-3025
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 10, n. 1, p. 10-15, jan./jun. 2010
-
ABNT
CERVO, Tatiana Cureau e BALBO, José Tadeu. Rodoanel Metropolitano de São Paulo: estudo de caso empregando critério de dimensionamento desenvolvido no Brasil. Engenharia Estudo e Pesquisa, v. 10, n. ja/ju 2010, p. 10-15, 2010Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/35d68543-3b7c-408b-9ac8-3943afac4800/Rodoanel_Metropolitano_de_S%C3%A3o_Paulo_estudo_de_caso_empregando_crit%C3%A9rio_de_dimensionamento_desenvolvido_no_Brasil.pdf. Acesso em: 24 jan. 2026. -
APA
Cervo, T. C., & Balbo, J. T. (2010). Rodoanel Metropolitano de São Paulo: estudo de caso empregando critério de dimensionamento desenvolvido no Brasil. Engenharia Estudo e Pesquisa, 10( ja/ju 2010), 10-15. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/35d68543-3b7c-408b-9ac8-3943afac4800/Rodoanel_Metropolitano_de_S%C3%A3o_Paulo_estudo_de_caso_empregando_crit%C3%A9rio_de_dimensionamento_desenvolvido_no_Brasil.pdf -
NLM
Cervo TC, Balbo JT. Rodoanel Metropolitano de São Paulo: estudo de caso empregando critério de dimensionamento desenvolvido no Brasil [Internet]. Engenharia Estudo e Pesquisa. 2010 ; 10( ja/ju 2010): 10-15.[citado 2026 jan. 24 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/35d68543-3b7c-408b-9ac8-3943afac4800/Rodoanel_Metropolitano_de_S%C3%A3o_Paulo_estudo_de_caso_empregando_crit%C3%A9rio_de_dimensionamento_desenvolvido_no_Brasil.pdf -
Vancouver
Cervo TC, Balbo JT. Rodoanel Metropolitano de São Paulo: estudo de caso empregando critério de dimensionamento desenvolvido no Brasil [Internet]. Engenharia Estudo e Pesquisa. 2010 ; 10( ja/ju 2010): 10-15.[citado 2026 jan. 24 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/35d68543-3b7c-408b-9ac8-3943afac4800/Rodoanel_Metropolitano_de_S%C3%A3o_Paulo_estudo_de_caso_empregando_crit%C3%A9rio_de_dimensionamento_desenvolvido_no_Brasil.pdf - Análise experimental de tensões em pavimento de concreto armado na Rodovia BR-232/PE
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Rodoanel_Metropolitano_de... |
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