Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento (2024)
- Authors:
- Autor USP: LONGO, MARLON RÚBIO - FAU
- Unidade: FAU
- Sigla do Departamento: AUH
- DOI: 10.11606/T.16.2024.tde-21052024-154927
- Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO; REDES URBANAS; ÁREAS METROPOLITANAS; PLANOS DIRETORES; MOBILIDADE URBANA; SÃO PAULO
- Language: Português
- Abstract: A pesquisa investiga a articulação entre plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo, considerando a influência da rede de mobilidade. A hipótese é que no percurso do planejamento urbano em São Paulo, as questões de mobilidade foram o principal elemento dessa articulação, ao fundamentar e conduzir cenários de reestruturação propostos para a metrópole. Argumenta-se que essa articulação sofreu transformações no decorrer do tempo, com a substituição do papel decisivo desempenhado pela rede no âmbito do plano, pela gestão de instrumentos urbanísticos. Em termos metodológicos, foram analisados planos e projetos urbanos elaborados para a metrópole e para o município de São Paulo, desde as experiências e estudos pioneiros da Emurb e da Emplasa nos anos 70, até a proposição do Plano Diretor Estratégico em 2014 e do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado em 2018. Em função dessas leituras, foram identificados quatro processos, momentos-chave nos quais as relações entre o plano, o projeto e a rede sofreram importantes inflexões: a formulação de instrumentos urbanísticos (1973-1976); a transição entre o protagonismo da rede e a operação do que foi denominado projeto-instrumento (1983-1991); a rearticulação entre a rede e o projeto urbano (2001-2012); e a integração do projeto-instrumento no plano (2014-2018). Concluiu-se que a conformação do projeto-instrumento e sua integração ao plano impôs ao urbanismo a difícil tarefa de elaborar propostas de reestruturação urbana por meiode uma sintaxe que dialoga com as vantagens locacionais da rede, mas não interfere em seu planejamento, ainda que o arranjo espacial da rede de mobilidade continue a ser decisivo para a transformação e a qualificação do território
- Imprenta:
- Data da defesa: 08.03.2024
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ABNT
LONGO, Marlon Rúbio. Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento. 2024. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-21052024-154927/. Acesso em: 20 fev. 2026. -
APA
Longo, M. R. (2024). Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-21052024-154927/ -
NLM
Longo MR. Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento [Internet]. 2024 ;[citado 2026 fev. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-21052024-154927/ -
Vancouver
Longo MR. Plano e projeto urbano na metrópole de São Paulo: da rede de mobilidade ao projeto-instrumento [Internet]. 2024 ;[citado 2026 fev. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-21052024-154927/ - Hub de mobilidade e projeto urbano: ações urbanísticas e infraestrutura de transporte na metrópole de São Paulo
- Os hubs de mobilidade como instrumentos de intervenção urbana em São Paulo
- Plano, rede e projeto urbano: propostas de reestruturação urbana e estratégias de intervenção na metrópole de São Paulo = Plan, mobility network and urban project: urban restructuring proposals and intervention strategies in the metropolis of São Paulo
Informações sobre o DOI: 10.11606/T.16.2024.tde-21052024-154927 (Fonte: oaDOI API)
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