Comparação entre modelo dinâmico e quase-estático para análise de contatos roda-trilho (2022)
- Authors:
- USP affiliated authors: GAY NETO, ALFREDO - EP ; SÁ, THIAGO LEISTER - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.17648/sef-2022-146932
- Subjects: FERROVIAS; TRILHOS; RODAS; FADIGA DE CONTATO
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: O estudo do contato entre a roda e o trilho de uma ferrovia é fundamental para o gerenciamento e otimização do desempenho de um sistema ferroviário. Uma variedade de forças atua simultaneamente em todas as direções da interface roda-trilho e a tensão gerada por essas forças depende da geometria da região de contato. Esse trabalho tem como objetivo comparar dois métodos de avaliação da interação roda-trilho: modelos quase-estáticos e simulações de dinâmica multicorpos. O primeiro é implementado no programa GIRAFFE e simula a interação de um único rodeiro com a via em uma abordagem quase-estática da dinâmica. O segundo avalia a dinâmica completa de um vagão ferroviário sobre um traçado de via utilizando o programa de simulação de dinâmica multicorpos SIMPACK®. A proposta de um modelo quase-estático visa a redução do tempo e do esforço computacional para aplicação em análises de pummelling, que utilizam milhares de casos de contato roda-trilho. Como resultado, o modelo quase-estático do GIRAFFE forneceu posição lateral do rodeiro, assim como pontos de contato, força normal, área de contato e pressão máxima, equivalentes às do modelo de dinâmica multicorpos do SIMPACK® para o trecho tangente em regime permanente. No entanto, para o trecho em curva as diferenças foram significativas. Assim, verificou-se a necessidade de inclusão das forças de creep lateral e, futuramente, da rigidez e vínculo fornecido pelo truque aos rodeiros nesta modelagem.
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- Título: Anais
- Conference titles: Simpósio de Engenharia Ferroviária - SEF
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ABNT
SÁ, Thiago Leister et al. Comparação entre modelo dinâmico e quase-estático para análise de contatos roda-trilho. 2022, Anais.. Campinas: Lafer, 2022. Disponível em: https://doi.org/10.17648/sef-2022-146932. Acesso em: 28 dez. 2025. -
APA
Sá, T. L., Ramos, P. G., Pacheco, P. A. de P., Viana, M. C. A., Santos, G. F. M. dos, Santos Junior, A. A. dos, & Gay Neto, A. (2022). Comparação entre modelo dinâmico e quase-estático para análise de contatos roda-trilho. In Anais. Campinas: Lafer. doi:10.17648/sef-2022-146932 -
NLM
Sá TL, Ramos PG, Pacheco PA de P, Viana MCA, Santos GFM dos, Santos Junior AA dos, Gay Neto A. Comparação entre modelo dinâmico e quase-estático para análise de contatos roda-trilho [Internet]. Anais. 2022 ;[citado 2025 dez. 28 ] Available from: https://doi.org/10.17648/sef-2022-146932 -
Vancouver
Sá TL, Ramos PG, Pacheco PA de P, Viana MCA, Santos GFM dos, Santos Junior AA dos, Gay Neto A. Comparação entre modelo dinâmico e quase-estático para análise de contatos roda-trilho [Internet]. Anais. 2022 ;[citado 2025 dez. 28 ] Available from: https://doi.org/10.17648/sef-2022-146932 - Prediction of rolling contact fatigue loci: a comparison between dynamic and a simplified quasi-static approaches
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Informações sobre o DOI: 10.17648/sef-2022-146932 (Fonte: oaDOI API)
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