Análise da troca modal envolvendo sistemas de compartilhamento de bicicleta a partir de eventos de vida (2023)
- Authors:
- Autor USP: GONÇALVES, DÉBORA TOLEDO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: TRANSPORTES; BICICLETAS
- Language: Português
- Abstract: A cidade de São Paulo é um exemplo evidente de problemas decorrentes da grande utilização do carro e planejamento urbano rodoviarista. Nesse contexto, a bicicleta, e os sistemas públicos de bicicletas compartilhadas (SPBC) em especial, se colocam como alternativas sustentáveis e baratas para pequenos trajetos. A partir do estudo de caso do sistema de bicicletas compartilhadas BikeSampa, constituído em torno de 260 estações e 2600 bicicletas, esse trabalho se propõe a investigar os fatores que motivam a troca modal para a bicicleta na cidade de São Paulo. São analisadas as influências de características sociodemográficas, dos modos de transporte já utilizados e dos eventos endógenos ou exógenos na quebra de hábito e consequente troca modal para ou da bicicleta compartilhada. A compreensão do efeito de fenômenos adversos externos, como a pandemia de Coronavírus, bem como de acontecimentos particulares, como mudanças de endereço e nascimento de filhos, podem ajudar a direcionar decisões da gestão pública e iniciativa privada para maior adesão da população a modos ativos de transporte. Foram desenvolvidos dois modelos, ambos de regressão logística binomial do tipo Logit, um com variável dependente Troca para SPBC e o outro Troca de SPBC. Se mostraram significativos no modelo Troca para SPBC, além da componente constante, os coeficientes das variáveis mudar-se para local mais distante do trabalho/estudo, formar-se na faculdade, começar a estudar de forma remota, conseguir emprego depois de período em desemprego e eventos exógenos. No modelo Troca de SPBC, as variáveis significativas foram a constante, começar a trabalhar de forma remota e os eventos exógenos. A componente constante dos modelos é negativa indicando a pertinência do hábito, revelando uma inércia de evitar a troca. Avariável de eventos exógenos é a única significativa em ambos os modelos finais, apresentando sinal positivo. Todas as demais variáveis também tiveram sinal positivo, sugerindo uma influência na quebra de hábito independente da natureza do evento de vida.
- Imprenta:
- Data da defesa: 14.12.2023
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ABNT
GONÇALVES, Débora Toledo. Análise da troca modal envolvendo sistemas de compartilhamento de bicicleta a partir de eventos de vida. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29042024-100116/pt-br.php. Acesso em: 26 fev. 2026. -
APA
Gonçalves, D. T. (2023). Análise da troca modal envolvendo sistemas de compartilhamento de bicicleta a partir de eventos de vida (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29042024-100116/pt-br.php -
NLM
Gonçalves DT. Análise da troca modal envolvendo sistemas de compartilhamento de bicicleta a partir de eventos de vida [Internet]. 2023 ;[citado 2026 fev. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29042024-100116/pt-br.php -
Vancouver
Gonçalves DT. Análise da troca modal envolvendo sistemas de compartilhamento de bicicleta a partir de eventos de vida [Internet]. 2023 ;[citado 2026 fev. 26 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29042024-100116/pt-br.php
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