Avaliação de impacto ambiental e a (in)viabilidade das alternativas locacionais de aeroportos (2024)
- Authors:
- USP affiliated authors: UENO, HELENE MARIKO - EACH ; SOUZA, MARCELO MARINI PEREIRA DE - FFCLRP ; MANDAI, SILVIA SAYURI - IEE
- Unidades: EACH; FFCLRP; IEE
- DOI: 10.5380/dma.v63i0.86216
- Assunto: IMPACTOS AMBIENTAIS
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: O estudo de localização da Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) requer a abordagem do binômio tipologialocalização do empreendimento em análise. Para atividades aeroportuárias, estão previstas regulações legais ambientais e determinações de agências de aviação, que visam a evitar e reduzir impactos causados por esta tipologia de empreendimento. O aeroporto Dr. Leite Lopes de Ribeirão Preto tem histórico de problemas envolvendo suas alternativas locacionais, incluindo a falta de multicritérios na análise de suas alternativas. O objetivo deste estudo foi reanalisar as oito alternativas locacionais apresentadas no Estudo de Impacto Ambiental (EIA) da ampliação do Aeroporto Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto. Aplicou-se análise multicritério para fatores técnicos, econômicos, ambientais e sociais, atribuindo valor zero para fatores que indicassem inaptidão. Para classificar cada alternativa locacional, calculou-se o produtório dos fatores, resultando na exclusão de locais considerados inaptos para, pelo menos, um dos fatores. A partir disso, ocorreu uma comparação entre a escolha do sítio pelo EIA e a alternativa em potencial apontada pelo presente trabalho. A classificação obtida indica que Ribeirão Preto dispõe de sítios com viabilidade ambiental para a atividade aeroportuária, mas que o sítio do aeroporto Leite Lopes é considerado inapto para operação e ampliação com base na análise multicritério aplicada, devido aos impactos significativos ali presentes. Com base no EIA, o sítio com a maior pontuação dos critérios é do aeroporto Dr. Leite Lopes, enquanto a reclassificação indica o sítio da Usina Galo Bravo II
- Imprenta:
- Source:
- Título: Desenvolvimento e Meio Ambiente
- ISSN: 2176-9109
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 63, p. 66-86, jan./jun.2024
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
MANDAI, Silvia Sayuri et al. Avaliação de impacto ambiental e a (in)viabilidade das alternativas locacionais de aeroportos. Desenvolvimento e Meio Ambiente, v. 63, n. ja/ju2024, p. 66-86, 2024Tradução . . Disponível em: https://revistas.ufpr.br/made/article/view/86216/51594. Acesso em: 01 abr. 2026. -
APA
Mandai, S. S., Furlanetto, T., Ueno, H. M., & Souza, M. M. P. de. (2024). Avaliação de impacto ambiental e a (in)viabilidade das alternativas locacionais de aeroportos. Desenvolvimento e Meio Ambiente, 63( ja/ju2024), 66-86. doi:10.5380/dma.v63i0.86216 -
NLM
Mandai SS, Furlanetto T, Ueno HM, Souza MMP de. Avaliação de impacto ambiental e a (in)viabilidade das alternativas locacionais de aeroportos [Internet]. Desenvolvimento e Meio Ambiente. 2024 ; 63( ja/ju2024): 66-86.[citado 2026 abr. 01 ] Available from: https://revistas.ufpr.br/made/article/view/86216/51594 -
Vancouver
Mandai SS, Furlanetto T, Ueno HM, Souza MMP de. Avaliação de impacto ambiental e a (in)viabilidade das alternativas locacionais de aeroportos [Internet]. Desenvolvimento e Meio Ambiente. 2024 ; 63( ja/ju2024): 66-86.[citado 2026 abr. 01 ] Available from: https://revistas.ufpr.br/made/article/view/86216/51594 - Guidelines for the analysis of the inclusion of biodiversity in environmental impact statements
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