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Tese

New approach to evaluate fibre-reinforced sprayed concrete for structural tunnel lining (2023)

  • Authors:
  • Autor USP: CÁCERES, ALAN RENATO ESTRADA - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PCC
  • Subjects: CONCRETO PROJETADO; CONCRETO REFORÇADO COM FIBRAS; REVESTIMENTOS; TÚNEIS
  • Agências de fomento:
  • Language: Inglês
  • Abstract: O concreto projetado reforçado com fibras (CPRF) não seguiu a mesma evolução do concreto reforçado com fibras (CRF) convencional em termos de provisões para projeto estrutural e aplicações. Quase todos os códigos de projeto não mencionam ou excluem explicitamente o concreto projetado. Diretrizes recentes da Associação Internacional de Túneis e Espaço Subterrâneo propõem uma adaptação das disposições de CRF do FIB Model Code para CPRF. Hoje, uma das estratégias inovadoras para avaliar o CPRF é controlar o material efetivamente incorporado ao revestimento do túnel por meio de ensaios em corpos de prova de pequena escala (ensaios em menor escala) provenientes de núcleos extraídos, evitando basear o processo de controle apenas em ensaios tradicionais em vigas ou placas. O principal objetivo desta tese é demonstrar a viabilidade de uma abordagem moderna para controlar a qualidade e obter parâmetros de projeto estrutural de túneis de CPRF usando ensaios em menor escala, sem a necessidade de métodos empíricos tradicionais. Estudos experimentais e numéricos foram realizados abordando o uso do ensaio de duplo puncionamento DPT (do inglês: double punch test) e do ensaio de compressão de corpo de prova com duplo corte em cunha DEWS (do inglês: double-edge wedge splitting) para avaliar o comportamento mecânico do CPRF. Esses ensaios em menor escala mostraram boas correlações de resultados de tenacidade com os dos ensaios tradicionais em vigas (EN 14488-3) e placas (EN 14488-5, ASTM C1500). A possibilidade de obter modelos constitutivos de ambos os ensaios em menor escala foi demonstrada. Isso levou a um método de controle de qualidade para avaliar a absorção de energia do CPRF que substitui o ensaio de placa ASTM C1550 e uma abordagem para derivar modelos constitutivos, ambossustentados por ensaios simples em menor escala. A adequação dos modelos constitutivos dos ensaios em menor escala foi verificada simulando numericamente o comportamento experimental pós-fissuração do ensaio de placa ASTM C1550. Os resultados confirmam a viabilidade da abordagem aqui proposta.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 04.08.2023
    • Acesso à fonte
    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ESTRADA CÁCERES, Alan Renato. New approach to evaluate fibre-reinforced sprayed concrete for structural tunnel lining. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-13122023-092905/. Acesso em: 28 abr. 2025.

    • APA

      Estrada Cáceres, A. R. (2023). New approach to evaluate fibre-reinforced sprayed concrete for structural tunnel lining (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-13122023-092905/

    • NLM

      Estrada Cáceres AR. New approach to evaluate fibre-reinforced sprayed concrete for structural tunnel lining [Internet]. 2023 ;[citado 2025 abr. 28 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-13122023-092905/

    • Vancouver

      Estrada Cáceres AR. New approach to evaluate fibre-reinforced sprayed concrete for structural tunnel lining [Internet]. 2023 ;[citado 2025 abr. 28 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3146/tde-13122023-092905/

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