Continuous improvements analysis in energy efficiency of steering power systems to light vehicles (2015)
- Authors:
- Autor USP: GÓMEZ, LUBEN CABEZAS - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.4028/www.scientific.net/AMM.798.92
- Subjects: TROCADORES DE CALOR; DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS; CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA; DIREÇÃO VEICULAR; ENGENHARIA MECÂNICA
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: Scientific.Net
- Publisher place: Baech, Switzerland
- Date published: 2015
- Source:
- Título: Applied Mechanics and Materials
- ISSN: 1662-7482
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 798, p. 92-96, 2015
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
SILVA, José Antônio da e NACIF, Glauco C. Laun e CABEZAS GÓMEZ, Luben. Continuous improvements analysis in energy efficiency of steering power systems to light vehicles. Applied Mechanics and Materials, v. 798, p. 92-96, 2015Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.798.92. Acesso em: 30 dez. 2025. -
APA
Silva, J. A. da, Nacif, G. C. L., & Cabezas Gómez, L. (2015). Continuous improvements analysis in energy efficiency of steering power systems to light vehicles. Applied Mechanics and Materials, 798, 92-96. doi:10.4028/www.scientific.net/AMM.798.92 -
NLM
Silva JA da, Nacif GCL, Cabezas Gómez L. Continuous improvements analysis in energy efficiency of steering power systems to light vehicles [Internet]. Applied Mechanics and Materials. 2015 ; 798 92-96.[citado 2025 dez. 30 ] Available from: https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.798.92 -
Vancouver
Silva JA da, Nacif GCL, Cabezas Gómez L. Continuous improvements analysis in energy efficiency of steering power systems to light vehicles [Internet]. Applied Mechanics and Materials. 2015 ; 798 92-96.[citado 2025 dez. 30 ] Available from: https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.798.92 - Estudo do método sem malha para solução de problemas de transferência de calor
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Informações sobre o DOI: 10.4028/www.scientific.net/AMM.798.92 (Fonte: oaDOI API)
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