A new vessel motion based method for parametric estimation of the waves encountered by the ship in a seaway. (2022)
- Authors:
- Autor USP: ZAGO, LARIUSS - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PNV
- Subjects: INFERÊNCIA PARAMÉTRICA; DINÂMICA; NAVIOS
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Abstract: O presente trabalho propõe uma nova abordagem para a estimativa do estado do mar baseada no movimentação de uma embarcações (em inglês, VMB) por meio da metodologia paramétrica. Nesta abordagem, é proposta uma descrição paramétrica do espectro de ondas de encontro, permitindo que o algoritmo resolva o problema de inferência de ondas no referencial do navio. O método é testado com dados obtidos a partir de simulações numéricas e testes experimentais, ambos compreendendo condições com e sem velocidade de avanço do navio. Por seus aspectos práticos relacionados com a melhoria da e ciência operacional diária do navio, bem como na segurança e conforto da tripulação, nos anos mais recentes, o interesse pela inferência do estado do mar VMB aumentou significativamente. Na Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, desde o ano 2000 são realizados estudos na área de estimativa de estado de mar (em inglês, SSE) para sistemas flutuantes estacionários, e mais recentemente essas pesquisas foram ampliadas para incluir navios em vias marítimas. Ao se estudar navios em operação, a velocidade de avanço destes sistemas devem ser considerada e modelada no problema SSE. Comumente, as metodologias propostas na literatura tendem a realizar a processo de inferência já no referencial fixo a terra, e não no referencial solidário ao navio. Este procedimento leva a uma maior complexidade do algoritmo de estimação quando este tenta implementar os efeitos da velocidade de avanço do navio, em especial as incertezas inerentes ao problema SSE associadas ao efeito Doppler para ondas que atingem o navio pela popa. Publicações recentes apresentaram algoritmos de conversão de espectros de ondas de encontro para suas respectivas descrições no domínio absoluto". Desta forma, se existisse uma representação analíticacapaz de descrever a ampla gama de formas do espectro de ondas de encontro, seria possível realizar o processo de inferência no referencial do navio, utilizando a abordagem paramétrica e evitando várias considerações numéricas associadas ao problema de valor triplo. Aqui, esta necessidade é satisfeita e uma abordagem inovadora é proposta onde uma curva descritiva para o espectro de ondas de encontro, baseada na distribuição Weibull, é introduzida e estudada no contexto da estimativa dos estados do mar usando a estratégia VMB. O estudo aqui realizado foi baseado em dados obtidos do navio oceanográfico da USP, Alpha Delphini. Simulações numéricas em ferramentas hidrodinâmicas e testes em escala de modelo em dois tanques de prova diferentes foram realizadas, e os resultados obtidos comprovam que a metodologia é capaz de fornecer estimativas expeditas das ondas encontradas pelo navio em diferentes condições de operação.
- Imprenta:
- Data da defesa: 16.03.2022
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ABNT
ZAGO, Larius. A new vessel motion based method for parametric estimation of the waves encountered by the ship in a seaway. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-19052022-074953/. Acesso em: 13 fev. 2026. -
APA
Zago, L. (2022). A new vessel motion based method for parametric estimation of the waves encountered by the ship in a seaway. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-19052022-074953/ -
NLM
Zago L. A new vessel motion based method for parametric estimation of the waves encountered by the ship in a seaway. [Internet]. 2022 ;[citado 2026 fev. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-19052022-074953/ -
Vancouver
Zago L. A new vessel motion based method for parametric estimation of the waves encountered by the ship in a seaway. [Internet]. 2022 ;[citado 2026 fev. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-19052022-074953/
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