Potencial da utilização de sensoriamento remoto para complementar inspeções de veículos do ciclo diesel no Estado de São Paulo (2022)
- Authors:
- Autor USP: KUNIYOSHI, ANDRÉ - FSP
- Unidade: FSP
- DOI: 10.11606/D.6.2022.tde-11042022-151227
- Subjects: POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA; SAÚDE AMBIENTAL; SENSORIAMENTO REMOTO; VEÍCULOS AUTOMOTORES
- Keywords: High Emitters
- Language: Português
- Abstract: As emissões de poluentes atmosféricos causam um grande problema à saúde. A maior parte da poluição gerada no Estado de São Paulo é proveniente de veículos automotores, que são responsáveis pela emissão de 96% do CO, 73% de HC, 62% de NO'IND. X' e 40% de MP10, sendo os veículos diesel os maiores responsáveis pelas emissões de MP e NO'IND. X' no Estado. No Brasil, as medidas tomadas pelo PROCONVE, que visam a mitigação da poluição causada por veículos, se mostram eficazes para homologação de veículos novos, porém requerem que a continuidade do trabalho seja realizada com inspeções dos veículos em uso. A tecnologia de sensoriamento remoto, desenvolvida no final dos anos 1980, tem sido amplamente utilizada para de monitoramento de frotas, assim como em programas de Inspeção e Manutenção em diversos locais do mundo. Os resultados alcançados são satisfatórios e, de forma geral, indicam grandes reduções nos níveis de emissão de poluentes. Estudos apontam que as emissões de NO'IND. X' foram as que tiveram menores reduções reais entre fases das regulamentações. O Estado de São Paulo possui controle de poluentes de veículos do ciclo diesel em uso através de fiscalizações por opacidade, Escala de Ringelmann e sistema SCR. O sistema de sensoriamento remoto mostra-se como um bom complemento ao que é realizado atualmente. Foram propostos dois sistemas de legislação de inspeções veiculares que contemplam o SR como ferramenta de seleção dos veículos diesel. Além disso, foi mostrado como poderiam ser escolhidos limites para high e low emitters, assim como procedimentos para escolha dos pontos de instalação do sistema.
- Imprenta:
- Data da defesa: 24.03.2022
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- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by-nc-sa
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ABNT
KUNIYOSHI, André. Potencial da utilização de sensoriamento remoto para complementar inspeções de veículos do ciclo diesel no Estado de São Paulo. 2022. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://doi.org/10.11606/D.6.2022.tde-11042022-151227. Acesso em: 03 out. 2024. -
APA
Kuniyoshi, A. (2022). Potencial da utilização de sensoriamento remoto para complementar inspeções de veículos do ciclo diesel no Estado de São Paulo (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://doi.org/10.11606/D.6.2022.tde-11042022-151227 -
NLM
Kuniyoshi A. Potencial da utilização de sensoriamento remoto para complementar inspeções de veículos do ciclo diesel no Estado de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.11606/D.6.2022.tde-11042022-151227 -
Vancouver
Kuniyoshi A. Potencial da utilização de sensoriamento remoto para complementar inspeções de veículos do ciclo diesel no Estado de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.11606/D.6.2022.tde-11042022-151227
Informações sobre o DOI: 10.11606/D.6.2022.tde-11042022-151227 (Fonte: oaDOI API)
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