Índices de recall automotivo no brasil podem ser minimizados com sistemas de embarque controlado nível 2 (2020)
- Authors:
- USP affiliated authors: LAMAS, WENDELL DE QUEIRÓZ - EEL ; GIACAGLIA, GIORGIO EUGENIO OSCARE - EP
- Unidades: EEL; EP
- DOI: 10.37423/200300468
- Assunto: NORMAS DE SEGURANÇA
- Keywords: Inspeção de peças; Qualidade automobilística
- Language: Português
- Abstract: Nos últimos anos, a produção e as vendas de veículos têm apresentado tendência de diminuição contínua, indo contra a mão dos índices de recall, que somente no último ano aumentou em 85 %. Esses números demonstram que a qualidade de nossos veículos vendáveis vem piorando e a margem de segurança, alarmante com esses índices, tendem a se tornar cada vez mais negativa, sendo que nos últimos quatro anos o índice de recall aumentou em quase 600 %. As empresas automobilísticas, tanto montadoras quanto fornecedores, possuem o certificado de sistema de gestão da qualidade, conforme NBR ISO TS 16949, e essa norma permite que as empresas realizem uma barreira de contenção sempre que seus produtos apresentam risco de quebra de qualidade. A principal barreira para conter as peças “não conformes” são os sistemas de inspeção de peças antes de serem enviadas ao cliente ou montadora, chamado de embarque controlado nível 2 (ECN2). Essa operação permite que os componentes sejam inspecionados, com parâmetros representando o cliente. O objetivo desta pesquisa foi verificar dentre 20 empresas automobilísticas brasileiras, quais são os critérios e as normas para se aplicar um ECN2. O resultado demonstra que apenas 51 % de ações para implantar um ECN2 estão em comum dentre as empresas. Dessa forma, o ECN2 para se tornar eficaz e atuar para minimizar os índices de rejeições e de recall, precisa ser mais pesquisado e difundido entre as empresas.
- Imprenta:
- Publisher: Conhecimento Livre
- Date published: 2020
- Source:
- Título do periódico: Gestão da Produção em Foco: Uma Abordagem Holística
- Volume/Número/Paginação/Ano: v.2, p.51-69, 2020
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
SILVA NETO, José Alves e GIACAGLIA, Giorgio E. O. e LAMAS, Wendell De Queiroz. Índices de recall automotivo no brasil podem ser minimizados com sistemas de embarque controlado nível 2. Gestão da Produção em Foco: Uma Abordagem Holística. Tradução . [S.l.]: Conhecimento Livre, 2020. v. 2. p. 51-69. Disponível em: https://doi.org/10.37423/200300468. Acesso em: 23 abr. 2024. -
APA
Silva Neto, J. A., Giacaglia, G. E. O., & Lamas, W. D. Q. (2020). Índices de recall automotivo no brasil podem ser minimizados com sistemas de embarque controlado nível 2. In Gestão da Produção em Foco: Uma Abordagem Holística (Vol. 2, p. 51-69). Conhecimento Livre. doi:10.37423/200300468 -
NLM
Silva Neto JA, Giacaglia GEO, Lamas WDQ. Índices de recall automotivo no brasil podem ser minimizados com sistemas de embarque controlado nível 2 [Internet]. In: Gestão da Produção em Foco: Uma Abordagem Holística. Conhecimento Livre; 2020. p. 51-69.[citado 2024 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.37423/200300468 -
Vancouver
Silva Neto JA, Giacaglia GEO, Lamas WDQ. Índices de recall automotivo no brasil podem ser minimizados com sistemas de embarque controlado nível 2 [Internet]. In: Gestão da Produção em Foco: Uma Abordagem Holística. Conhecimento Livre; 2020. p. 51-69.[citado 2024 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.37423/200300468 - Um breve estudo sobre as cônicas e suas aplicações.
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Informações sobre o DOI: 10.37423/200300468 (Fonte: oaDOI API)
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