Mechanical behavior of cold recycled asphalt mixtures. (2019)
- Authors:
- Autor USP: KUCHIISHI, ANDRÉ KAZUO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA; PAVIMENTOS RÍGIDOS; ELASTICIDADE
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Abstract: A baixa proporção de vias pavimentadas no Brasil, a alta demanda pelo transporte rodoviário e a falta de investimentos em manutenções preventivas aceleram o surgimento de patologias no pavimento. Tais patologias comprometem a qualidade das rodovias, aumentando o consumo de combustível, a emissão de gases poluentes e os custos operacionais. Logo, as técnicas de reciclagem a frio podem ser vistas como uma alternativa vantajosa em termos de sustentabilidade e custo-benefício para a reabilitação de pavimentos. As misturas recicladas a frio (CRAMs, do inglês cold recycled asphalt mixtures), são compostas por material fresado (RAP, do inglês reclaimed asphalt pavement) estabilizado com emulsão asfáltica ou espuma de asfalto e fíler ativo (cimento ou cal hidratada). Apesar das vantagens econômicas e ambientais das CRAM, seu comportamento mecânico é complexo, pois diversas variáveis afetam sua rigidez. O objetivo deste estudo é avaliar a influência da temperatura, da frequência de carregamento, do estado de tensão e da umidade na rigidez das CRAMs. Quatro tipos de CRAMs foram coletados do campo durante a construção de um trecho experimental e ensaiadas em laboratório. Para análise do efeito da temperatura, o ensaio de módulo dinâmico foi realizado para obtenção das propriedades viscoelásticas das CRAMs e os resultados obtidos foram utilizados como dados de entrada para simulação computacional. Observou-se que a comportamento viscoelástico das CRAMs influencia a resposta mecânica do pavimento. Para avaliar o efeito da umidade e do estado de tensão, o ensaio de módulo de resiliência triaxial foi realizado em diferentes condições de cura. Juntamente com os ensaios de papel filtro e microtomografia por raio X observou-se que a sucção mátrica está relacionadacom o módulo de resiliência desses materiais. Além disso, o efeito da dependência do estado detensão das CRAMs foi avaliado por meio de simulação computacional e comparadas com medições in situ. Constatou-se que a elasticidade não-linear influencia significativamente o comportamento mecânico do pavimento.
- Imprenta:
- Data da defesa: 05.04.2019
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ABNT
KUCHIISHI, André Kazuo. Mechanical behavior of cold recycled asphalt mixtures. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072021-151646/. Acesso em: 08 abr. 2026. -
APA
Kuchiishi, A. K. (2019). Mechanical behavior of cold recycled asphalt mixtures. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072021-151646/ -
NLM
Kuchiishi AK. Mechanical behavior of cold recycled asphalt mixtures. [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072021-151646/ -
Vancouver
Kuchiishi AK. Mechanical behavior of cold recycled asphalt mixtures. [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072021-151646/ - Effect of mixture composition on the mechanical behaviour of cold recycled asphalt mixtures
- Comportamento mecânico de camadas de bases granular e tratada com cimento em rodovia de tráfego muito pesado
- Influência da velocidade de carregamento e temperatura no comportamento mecânico de misturas recicladas a frio com emulsão asfáltica e espuma de asfalto
- Influence of viscoelastic properties of cold recycled asphalt mixtures on pavement response by means of temperature instrumentation
- Field Evaluation of High Level Roads with Foamed Bitumen Stabilized Base Layers
- Investigation of the matric suction role on the curing mechanism of foamed asphalt stabilised mixtures
- Effect of temperature on the fatigue behavior of asphalt binder
- Avaliação de metodologias de baixo custo para analisar desgaste e atrito em componentes de pneu
- The Evaluation of friction mechanisms and wear rates on rubber tire materials by low-cost laboratory tests
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