Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section (2020)
- Authors:
- Autor USP: OTSUBO, GABRIELA MAYUMI DE FREITAS - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SEM
- Subjects: VIBRAÇÕES DE AERONAVES; AEROELASTICIDADE DE AERONAVES; PIEZOELETRICIDADE
- Keywords: Controle aeroelástico
- Language: Inglês
- Abstract: A atenuação de vibrações estruturais indesejadas é de interesse em uma variedade de aplicações de engenharia, desde máquinas industriais até estruturas aeroespaciais. Principalmente no caso estruturas leves e flexíveis usadas em sistemas de aeronaves e espaçonaves, o shunt damping piezelétrico oferece vantagens notáveis, como uma abordagem de amortecimento eletrônico minimizando a adição de massa e de volume dos métodos convencionais de amortecimento de vibração. Absorvedores de vibração piezoelétricos lineares são sintonizados para uma frequência específica e, portanto, seu desempenho pode ser reduzido significativamente se a frequência alvo for modificada devido à variação das condições ambientais, tolerâncias de fabricação, incertezas de parâmetro, não-linearidades, entre outros. Pesquisadores exploraram diferentes tipos de circuitos shunt damping piezelétricos não-lineares para aumentar a faixa de frequências de operação e, portanto, superar as limitações dos absorvedores piezoelétricos lineares. Este trabalho estende este tópico investigando numericamente e experimentalmente a influência de absorvedores de vibração piezelétricos não-lineares no comportamento de sistemas aeroelásticos lineares e não-lineares. Uma seção típica com dois graus de liberdade é utilizada e o acoplamento eletromecânico é adicionado no grau de liberdade de plunge. Depois uma não-linearidade concentrada, free play, é adicionada à seção típica. Para cada seção, a configuração de curto-circuito éusada como caso de referência e o aumento da velocidade de flutter devido ao NES é obtido numericamente e experimentalmente. Os resultados são mostrados no domínio do tempo e da frequência e mostram aumentos na velocidade de flutter variando de 2,5 % para a seção típica nãolinear experimental até 3,7 % para a linear experimental
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2020
- Data da defesa: 29.07.2020
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ABNT
OTSUBO, Gabriela Mayumi de Freitas. Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section. 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/. Acesso em: 24 abr. 2024. -
APA
Otsubo, G. M. de F. (2020). Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/ -
NLM
Otsubo GM de F. Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/ -
Vancouver
Otsubo GM de F. Effects of piezoelectric based nonlinear energy sink on the aeroelastic behavior of a typical section [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-14092020-115737/
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