Drag optimization for transport aircraft mission adaptive wing (2002)
- Authors:
- Autor USP: CATALANO, FERNANDO MARTINI - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1590/S1678-58782003000100001
- Subjects: ASAS DE AERONAVES; AERODINÂMICA DE AERONAVES; ENGENHARIA AERONÁUTICA
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Rio de Janeiro, RJ
- Date published: 2002
- Source:
- Título: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering
- ISSN: 1678-5878
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 24, n. 1, p. [1-8], 2002
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
MARTINS, A. L. e CATALANO, Fernando Martini. Drag optimization for transport aircraft mission adaptive wing. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 24, n. 1, p. [1-8], 2002Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/S1678-58782003000100001. Acesso em: 23 jan. 2026. -
APA
Martins, A. L., & Catalano, F. M. (2002). Drag optimization for transport aircraft mission adaptive wing. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 24( 1), [1-8]. doi:10.1590/S1678-58782003000100001 -
NLM
Martins AL, Catalano FM. Drag optimization for transport aircraft mission adaptive wing [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2002 ; 24( 1): [1-8].[citado 2026 jan. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S1678-58782003000100001 -
Vancouver
Martins AL, Catalano FM. Drag optimization for transport aircraft mission adaptive wing [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2002 ; 24( 1): [1-8].[citado 2026 jan. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S1678-58782003000100001 - Airfoil self noise reduction by application of different types of trailing edge serrations
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Informações sobre o DOI: 10.1590/S1678-58782003000100001 (Fonte: oaDOI API)
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| Tipo | Nome | Link | |
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