Application of multi-attribute value theory to improve cargo delivery planning in disaster aftermath (2017)
- Authors:
- USP affiliated authors: MENDES, ANDRÉ BERGSTEN - EP ; YOSHIZAKI, HUGO TSUGUNOBU YOSHIDA - EP ; CAVALCANTI, LUÍSA BRANDÃO - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1155/2017/2720470
- Subjects: DESASTRES AMBIENTAIS; PESQUISA OPERACIONAL; TOMADA DE DECISÃO; MODELOS MATEMÁTICOS; LOGÍSTICA HUMANITÁRIA
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Londres, UK
- Date published: 2017
- Source:
- Título: Mathematical Problems in Engineering
- ISSN: 1024-123
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 2017, Article ID 2720470, 12 p. on-line, 2017
- Status:
- Artigo aberto em periódico híbrido (Hybrid Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
CAVALCANTI, Luísa Brandão e MENDES, André Bergsten e YOSHIZAKI, Hugo. Application of multi-attribute value theory to improve cargo delivery planning in disaster aftermath. Mathematical Problems in Engineering, v. 2017, p. 12 on-line, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1155/2017/2720470. Acesso em: 09 abr. 2026. -
APA
Cavalcanti, L. B., Mendes, A. B., & Yoshizaki, H. (2017). Application of multi-attribute value theory to improve cargo delivery planning in disaster aftermath. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 12 on-line. doi:10.1155/2017/2720470 -
NLM
Cavalcanti LB, Mendes AB, Yoshizaki H. Application of multi-attribute value theory to improve cargo delivery planning in disaster aftermath [Internet]. Mathematical Problems in Engineering. 2017 ; 2017 12 on-line.[citado 2026 abr. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1155/2017/2720470 -
Vancouver
Cavalcanti LB, Mendes AB, Yoshizaki H. Application of multi-attribute value theory to improve cargo delivery planning in disaster aftermath [Internet]. Mathematical Problems in Engineering. 2017 ; 2017 12 on-line.[citado 2026 abr. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1155/2017/2720470 - A Greedy heuristic for the vehicle routing problem with time windows, synchronization constraints and heterogeneous fleet
- Critérios de desempenho para distribuição de suprimentos em ações humanitárias
- Roteirização de rebocadores para atendimento de plataformas offshore, com operações sincronizadas e janelas de tempo.
- Coordenação da entrega de ajuda a vítimas de desastre: uma abordagem multicritério com pensamento focado em valor
- Indicadores de desempenho na logística humanitária
- Numerical investigation of ship fuel consumption optimization through weather routing in the North Brazil Current region
- Heuristic approach for solving a pipe layer fleet scheduling problem
- A branch-and-price approach for a multi-trip vehicle routing problem with time windows and driver work hours
- Column generation for a multitrip vehicle routing problem with time windows, driver work hours, and heterogeneous fleet
- Metaheurística grasp com path relinking aplicada ao problema de programação de embarcações PLV
Informações sobre a disponibilidade de versões do artigo em acesso aberto coletadas automaticamente via oaDOI API (Unpaywall).
Por se tratar de integração com serviço externo, podem existir diferentes versões do trabalho (como preprints ou postprints), que podem diferir da versão publicada.
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
Mendes-2017-Application o... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
