Análise da implementação de mistura asfáltica com granulometria do tipo descontínua para redução de acidentes em pista molhada (2020)
- Authors:
- USP affiliated authors: MACHADO, CLÁUDIA APARECIDA SOARES - EP ; BERNUCCI, LIEDI LÉGI BARIANI - EP ; CARVALHO, FERNANDA SANTANA - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.14295/transportes.v28i3.1954
- Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO; PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA; SEGURANÇA DE TRÁFEGO
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: Acidentes de trânsito são eventos complexos envolvendo múl1plas causas, geralmente conectados a falhas humanas rela1vas à interpretação do ambiente da via onde trafegam. Tais eventos causam perdas de vidas, além de prejuízos sociais e econômicos. Neste contexto, é essencial para a gestão de rodovias a execução de projetos que minimizem tais erros. Dentre os fatores mais estudados para reduzir acidentes encontra-se a infraestrutura viária, principalmente no que tange à geometria, à sinalização e às condições de super=cie, com enfoque na aderência pneu/pavimento sob condições climá1cas adversas. Este trabalho aborda a caracterização da super=cie de pavimentos asfál1cos em dois trechos experimentais que sofreram intervenção para aumento da drenagem superficial e consequente melhoria da oferta de atrito pelo emprego de mistura asfál1ca do 1po gap-graded, que também passou por ensaios em laboratório para comprovação de sua efe1vidade. Por fim, confirmou-se empiricamente a eficiência deste reves1mento asfál1co na redução do número de acidentes.
- Imprenta:
- Publisher place: Rio de Janeiro
- Date published: 2020
- Source:
- Título: Transportes
- ISSN: 1415-7713
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 28, n. 3, p. 137-151, 2020
- Este artigo possui versão em acesso aberto
- URL de acesso aberto
- PDF de acesso aberto
- Versão do Documento: Versão publicada (Published version)
-
Status: Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access) -
ABNT
CARVALHO, Fernanda Santana e MACHADO, Cláudia Aparecida Soares e BERNUCCI, Liedi Légi Bariani. Análise da implementação de mistura asfáltica com granulometria do tipo descontínua para redução de acidentes em pista molhada. Transportes, v. 28, n. 3, p. 137-151, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14295/transportes.v28i3.1954. Acesso em: 15 mar. 2026. -
APA
Carvalho, F. S., Machado, C. A. S., & Bernucci, L. L. B. (2020). Análise da implementação de mistura asfáltica com granulometria do tipo descontínua para redução de acidentes em pista molhada. Transportes, 28( 3), 137-151. doi:10.14295/transportes.v28i3.1954 -
NLM
Carvalho FS, Machado CAS, Bernucci LLB. Análise da implementação de mistura asfáltica com granulometria do tipo descontínua para redução de acidentes em pista molhada [Internet]. Transportes. 2020 ; 28( 3): 137-151.[citado 2026 mar. 15 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v28i3.1954 -
Vancouver
Carvalho FS, Machado CAS, Bernucci LLB. Análise da implementação de mistura asfáltica com granulometria do tipo descontínua para redução de acidentes em pista molhada [Internet]. Transportes. 2020 ; 28( 3): 137-151.[citado 2026 mar. 15 ] Available from: https://doi.org/10.14295/transportes.v28i3.1954 - Análise da textura superficial de pavimentos asfálticos e sua influência na ocorrência de acidentes de tráfego rodoviário em condição de pista molhada.
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