Ferrovia-parque: possibilidades para paisagens das cidades do Triângulo Mineiro (2020)
- Authors:
- Autor USP: OLIVEIRA, LUCAS MARTINS DE - FAU
- Unidade: FAU
- Sigla do Departamento: AUP
- Subjects: FERROVIAS URBANAS; PAISAGEM URBANA; ARQUITETURA PAISAGÍSTICA; PARQUES; TRIÂNGULO MINEIRO
- Keywords: Paisagismo urbano; Urban landscape
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: O trabalho investiga o caráter estruturador do sistema ferroviário no processo de configuração urbana das cidades de Uberaba, Uberlândia e Araguari e seu potencial de qualificação e reestruturação de paisagens. A implantação das empresas ferroviárias na região do Triângulo Mineiro no entre-séculos XIX-XX desenhou a nova paisagem urbana nas cidades indicadas. Na década de 1970, a desativação dos antigos sistemas e a construção de novos equipamentos nas bordas urbanas desencadearam intensas reconfigurações da paisagem, tanto central, com a abertura de novos espaços livres, quanto na periferia, com a presença de novas infraestruturas que conectam e, ao mesmo tempo, rompem o território. Os sistemas, tanto desativados quanto em uso, encontram-se envoltos de urbanização, mas pouco se relacionam aos demais espaços urbanizados. São geridos de modo descoordenado e sem um plano de intervenção. Apresenta-se a tese de que os sistemas ferroviários das três cidades possuem importante potencialidade latente de reestruturação da paisagem urbana e que sua qualificação é elemento para a valorização da esfera de vida pública. Estes sistemas devem ser urbanizados dado que são espaços híbridos, uma vez que além de sua função logística, potencializam a apropriação quando devidamente qualificados. A tese assenta-se no pressuposto de que proporcionalmente ao caráter problemático das áreas ferroviárias em áreas urbanas, estão suas potencialidades. A partir da caracterização destas áreas por meio da análise de Unidades de Paisagem aplicada às linhas férreas, foi possível, além de levantar as carências e os conflitos da urbanização que as envolvem, reconhecer suas potencialidades enquanto lugares capazes de incrementar os sistemas de espaços livres cotidianos, pensando, não somente no que é possível, mas, também, necessário para o viver democrático
- Imprenta:
- Data da defesa: 24.01.2020
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ABNT
OLIVEIRA, Lucas Martins de. Ferrovia-parque: possibilidades para paisagens das cidades do Triângulo Mineiro . 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-16032020-160253/. Acesso em: 19 mar. 2024. -
APA
Oliveira, L. M. de. (2020). Ferrovia-parque: possibilidades para paisagens das cidades do Triângulo Mineiro (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-16032020-160253/ -
NLM
Oliveira LM de. Ferrovia-parque: possibilidades para paisagens das cidades do Triângulo Mineiro [Internet]. 2020 ;[citado 2024 mar. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-16032020-160253/ -
Vancouver
Oliveira LM de. Ferrovia-parque: possibilidades para paisagens das cidades do Triângulo Mineiro [Internet]. 2020 ;[citado 2024 mar. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-16032020-160253/
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