Sistema público de bicicletas compartilhadas: a disputa do espaço urbano (2019)
- Authors:
- Autor USP: RABELLO, RENATA CRUZ - FAU
- Unidade: FAU
- Sigla do Departamento: AUP
- Subjects: MOBILIDADE URBANA; BICICLETAS; PAISAGEM URBANA
- Keywords: Active mobilities - São Paulo (SP); Mobilidades ativas - São Paulo (SP); Public Bicycle Sharing system (PBS); Sistema público de bicicletas compartilhadas
- Language: Português
- Abstract: O objetivo desta dissertação é colaborar com a avaliação da contribuição do sistema público de bicicletas compartilhadas como complemento da mobilidade urbana, com o intuito de mensurar seu papel e relevância na disseminação da bicicleta como meio de transporte e elemento presente no cotidiano da paisagem. Os sistemas públicos de bicicletas compartilhadas mostraram-se viáveis e importantes para a locomoção dentro da cidade, com o aperfeiçoamento da tecnologia, dos equipamentos e da gestão do serviço. A alta adesão da população ao uso de modais de compartilhamentos ativos reflete a demanda reprimida por diferentes formas de deslocamento além do automóvel. Os investimentos públicos que priorizaram o veículo para uso individual em muitas cidades não se justificam mais e devem ser redirecionados ao transporte público, aos modais ativos que complementam sua acessibilidade e à infraestrutura que viabiliza sua segurança. A intermodalidade é essencial nos grandes centros para expandir o acesso às estações de transporte de massa e, portanto, a inclusão social e o direto ao usufruto da cidade. Como exemplo, são mostrados os dados do sistema público de bicicleta compartilhada Bike Sampa, da cidade de São Paulo. No entanto, somente quando o poder público considerar os modais ativos como parte da mobilidade urbana e efetivar a redistribuição do espaço público urbano de modo mais equitativo entre os modais, a bicicleta terá maior abrangência no território e poderá alcançar número ainda maior de usuários diários. Qualquer mudança na distribuição do Resumo aproveitamento do espaço público traz de imediato resistências, por modificar alguns costumes e ideias consolidadas da população e de vários agentes públicos e privados. A experimentação concreta é reconhecida pelo urbanismo contemporâneo como a ferramentaque possibilita o contato com soluções diferentes, por quebrar resistências às propostas que pareciam impossíveis à vivência cotidiana
- Imprenta:
- Data da defesa: 03.05.2019
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ABNT
RABELLO, Renata Cruz. Sistema público de bicicletas compartilhadas: a disputa do espaço urbano. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-05112019-164700/. Acesso em: 23 abr. 2024. -
APA
Rabello, R. C. (2019). Sistema público de bicicletas compartilhadas: a disputa do espaço urbano (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-05112019-164700/ -
NLM
Rabello RC. Sistema público de bicicletas compartilhadas: a disputa do espaço urbano [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-05112019-164700/ -
Vancouver
Rabello RC. Sistema público de bicicletas compartilhadas: a disputa do espaço urbano [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16135/tde-05112019-164700/
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