Estudo do comportamento em fadiga de alto ciclo das ligas de alumínio AA6351 e AA7050 para aplicação aeronáutica (2017)
- Authors:
- Autor USP: ANTUNES, ANA MARCIA BARBOSA DA SILVA - EEL
- Unidade: EEL
- Sigla do Departamento: LOT
- Subjects: LIGAS NÃO FERROSAS; ALUMÍNIO; FADIGA DOS MATERIAIS
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: As ligas de alumínio são aplicadas em cerca de 70% dos componentes estruturais dos aviões e o processo de fadiga e o modo de falha predominante em estruturas aeronáuticas, para a maioria das quais a presença de concentradores de tensão e inevitável. O comportamento em fadiga e as propriedades mecânicas das ligas de alumínio endurecíveis por precipitação são fortemente influenciadas por parâmetros como tamanho, espaçamento e densidade dos precipitados endurecedores. Neste contexto, pesquisas anteriores tem mostrado que o envelhecimento interrompido (T6I4) pode proporcionar melhores combinações de propriedades mecânicas para estas ligas. O presente trabalho tem como objetivo o estudo das propriedades mecânicas e do comportamento em fadiga de alto ciclo das ligas de alumínio AA6351 e AA7050 nas condições de tratamento térmico convencionais (T6 e T7451, respectivamente) e na condição T6I4, bem como da influência das características microestruturais e do tratamento térmico sobre estas propriedades. Dentro deste contexto, analises de Microscopia Eletrônica de Transmissão (MET) da liga AA6351 mostraram que a condição T6I4 resultou em uma maior densidade de precipitados endurecedores com tamanho heterogêneo, quando comparada com a condição T6. Para esta liga, a condição T6I4 também resultou em menores valores de tensão limite de escoamento, resistência a tração, resistência a fadiga e sensibilidade ao entalhe, com maior ductilidade e tenacidade. Para a liga AA7050, as análises de MET mostraram que a condição T6I4 resulta em uma maior densidade de precipitados endurecedores com menor tamanho, promovendo um melhor impedimento ao movimento de discordâncias durante a deformação por fadiga, quando comparada com a condição T7451. Esta alteração microestrutural proporcionou acondição T6I4 valores de resistência ao escoamento e resistência a tração similares a condição T7451,com maior ductilidade e tenacidade. A resistência a fadiga da condição T6I4 foi similar a condição T7451, entretanto o envelhecimento interrompido resultou em um melhor comportamento em sensibilidade ao entalhe
- Imprenta:
- Data da defesa: 09.06.2017
-
ABNT
ANTUNES, Ana Márcia Barbosa da Silva. Estudo do comportamento em fadiga de alto ciclo das ligas de alumínio AA6351 e AA7050 para aplicação aeronáutica. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, Lorena, 2017. . Acesso em: 18 set. 2024. -
APA
Antunes, A. M. B. da S. (2017). Estudo do comportamento em fadiga de alto ciclo das ligas de alumínio AA6351 e AA7050 para aplicação aeronáutica (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, Lorena. -
NLM
Antunes AMB da S. Estudo do comportamento em fadiga de alto ciclo das ligas de alumínio AA6351 e AA7050 para aplicação aeronáutica. 2017 ;[citado 2024 set. 18 ] -
Vancouver
Antunes AMB da S. Estudo do comportamento em fadiga de alto ciclo das ligas de alumínio AA6351 e AA7050 para aplicação aeronáutica. 2017 ;[citado 2024 set. 18 ]
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
