Mammal-vehicle collisions on toll roads in São Paulo State: implications for wildlife, human safety and costs for society (2019)
- Authors:
- Autor USP: ABRA, FERNANDA DELBORGO - Interunidades em Ecologia Aplicada
- Unidade: Interunidades em Ecologia Aplicada
- Sigla do Departamento: LCF
- Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO; ATROPELAMENTO; CONSERVAÇÃO BIOLÓGICA; CUSTO ECONÔMICO; MAMÍFEROS; RODOVIAS; SEGURANÇA HUMANA
- Language: Inglês
- Abstract: As rodovias e o tráfego podem afetar o movimento, a capacidade de dispersão dos indivíduos e aspectos populacionais (e.g. aumento de mortalidade não natural). A mortalidade direta causada por atropelamento e o efeito de barreira nas rodovias são tipicamente identificados como uma das maiores ameaças à vida selvagem. Além disso, as colisões com mamíferos de grande porte também são uma ameaça à segurança humana e representam um custo econômico para a sociedade. Os pesquisadores especializados em Ecologia de Estradas de todo o mundo utilizam locais georreferenciados das colisões envolvendo animais para compreender os padrões de distribuição espacial. Os resultados demonstram que as colisões envolvendo animais não são aleatórias, mas são espacialmente agrupadas para espécies de vertebrados. Os pesquisadores também usam novas ferramentas de modelagem, como a Modelagem de Distribuição de Espécie (MDE), para orientar processos de decisão sobre conservação biológica como modelagem preditiva de atropelamentos para determinar variáveis (por exemplo, paisagem, design de rodovias, volume de tráfego), que poderiam explicar os atropelamentos. Nesta tese, eu analisei dados sobre atropelamentos oriundos de diferentes concessionárias de rodovias no estado de São Paulo durante o período de 2005 à 2014. No Capítulo 1, investiguei se os inspetores de tráfego das concessionárias identificavam corretamente as espécies de mamíferos silvestres atropelados nessas rodovias. No Capítulo 2, eu estimeio número de atropelamentos de mamíferos silvestres de médio e grande porte para todas as rodovias pavimentadas em São Paulo, com base em dados de atropelamentos de concessionárias (~6.500 km). No Capítulo 3, usei a abordagem MDE para gerar modelos de predição de atropelamentos para oito espécies de mamíferos silvestres em todas as rodovias pavimentadas no estado de São Paulo, e executei análise de pontos críticos de atropelamentos para identificar seções críticas de rodovias para espécies específicas ou grupos de animais. No Capítulo 4, explorei, pela primeira vez no Brasil, os efeitos de acidentes envolvendo animais na segurança humana em rodovias pavimentadas no Estado de São Paulo, bem como calculei os custos desses acidentes para a sociedade e resumi as perspectivas legais em matéria de responsabilidade civil e compensação financeira associada às colisões envolvendo animais em rodovias. Os capítulos foram especificamente planejados e executados para entender, em uma perspectiva ampla, as diferentes implicações relacionadas às colisões envolvendo veículos- automotores e mamíferos em rodovias: i) conservação biológica, ii) segurança humana e, iii) economia. Os resultados de cada capítulo apresentam recomendações práticas para que as agências ambientais e de transporte no estado de São Paulo possam trabalhar com planejamento e prioridade para reduzir colisões envolvendo mamíferos. Isso deve resultar em um sistema rodoviário mais seguro para os usuários, com menoresíndices de mortalidade de animais, implementação de oportunidades seguras de travessias para a fauna e redução dos custos financeiros para a sociedade
- Imprenta:
- Publisher place: Piracicaba
- Date published: 2019
- Data da defesa: 30.08.2019
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ABNT
ABRA, Fernanda Delborgo. Mammal-vehicle collisions on toll roads in São Paulo State: implications for wildlife, human safety and costs for society. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, Piracicaba, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/91/91131/tde-16092019-150519/. Acesso em: 25 dez. 2025. -
APA
Abra, F. D. (2019). Mammal-vehicle collisions on toll roads in São Paulo State: implications for wildlife, human safety and costs for society (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, Piracicaba. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/91/91131/tde-16092019-150519/ -
NLM
Abra FD. Mammal-vehicle collisions on toll roads in São Paulo State: implications for wildlife, human safety and costs for society [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 25 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/91/91131/tde-16092019-150519/ -
Vancouver
Abra FD. Mammal-vehicle collisions on toll roads in São Paulo State: implications for wildlife, human safety and costs for society [Internet]. 2019 ;[citado 2025 dez. 25 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/91/91131/tde-16092019-150519/ - Causes and consequences of large-scale defaunation in the Atlantic Forest
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