Otimização de medidas de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo para múltiplos elementos regulados (2019)
- Authors:
- Autor USP: KOROISHI, GIOVANNA ONO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PMR
- Subjects: TRÁFEGO AÉREO; OTIMIZAÇÃO GLOBAL; PROGRAMAÇÃO INTEIRA E FLUXOS EM REDE
- Language: Português
- Abstract: O Serviço de Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo (ATFM) estabelece um controle de fluxo seguro, ordenado e eficiente de acordo com a capacidade da infraestrutura e dos serviços de controle. O Gerenciamento ´e realizado com o auxílio de sistemas automatizados. Tais sistemas implementam programas que ajustam a demanda de voos à capacidade do espaço aéreo. Algoritmos simples podem sugerir medidas ATFM para solucionar a saturação em um conjunto restrito de elementos regulados (aeródromos, regiões do espaço aéreo, fixos ou aerovias). A natureza interconectada dos elementos regulados, que compõem o fluxo de tráfego aéreo, demanda uma abordagem mais abrangente para atingir o uso ótimo desses recursos, uma vez que outros problemas podem surgir quando a otimização local é aplicada a um elemento sem levar em conta seus elementos relacionados. Nem sempre há a necessidade do planejamento estratégico ser um ótimo global, uma vez que cenários viáveis e sub-ótimos encontrados com menor custo computacional podem representar soluções satisfatórias. O aumento da demanda do tráfego aéreo, no entanto, tem fomentado a aplicação de programas de geração de medidas ATFM mais complexos. Esta pesquisa implementou um programa de otimização global para a geração de medidas ATFM em cenários de larga escala do mundo real. O problema ´e modelado como um problema de programa¸c~ao inteira e o modelo adotado ´e abrangente, pois prevê atraso em solo, em voo, alteração de velocidade e rerroteamento. O programa é capaz de balancear o fluxo atendendo restrições de capacidade dos aeródromos e dos setores. Além disso, foi desenvolvida uma interface de visualização e edição de dados para os cenários estudados. Dados de voos no espaço aéreo brasileiro foram processados e utilizados para testar a solução implementada e mostraram a viabilidade do método. A utilização de um programa deotimização que leva em conta mais restrições potencialmente irá contribuir com o aumento de eficiência no uso da infraestrutura e do espaço aéreo de forma segura.
- Imprenta:
- Data da defesa: 02.05.2019
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ABNT
KOROISHI, Giovanna Ono. Otimização de medidas de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo para múltiplos elementos regulados. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-18072019-073650/. Acesso em: 23 abr. 2024. -
APA
Koroishi, G. O. (2019). Otimização de medidas de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo para múltiplos elementos regulados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-18072019-073650/ -
NLM
Koroishi GO. Otimização de medidas de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo para múltiplos elementos regulados [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-18072019-073650/ -
Vancouver
Koroishi GO. Otimização de medidas de gerenciamento de fluxo de tráfego aéreo para múltiplos elementos regulados [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3152/tde-18072019-073650/
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