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Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento (2019)

  • Authors:
  • Autor USP: FELIX, VICTOR BARBOSA - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PME
  • Subjects: QUALIDADE DO AR; VENTILAÇÃO; SISTEMAS DE VENTILAÇÃO; AERONAVES
  • Agências de fomento:
  • Language: Português
  • Abstract: As pessoas estão cada vez mais viajando de avião e, muitas vezes, em viagens longas. A qualidade do ar torna-se uma questão crucial. Uma forma de melhorar a qualidade do ar e as condições de conforto térmico dentro de uma cabine de aeronave está na utilização de novos sistemas de ventilação personalizada. O objetivo do presente trabalho consiste na análise experimental da influência de um sistema de ventilação personalizada (PV) na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema por mistura (MV) e por deslocamento (DV). Os ensaios foram realizados em um mock-up de cabine de aeronave comercial de 12 assentos, com 4 assentos por fileira. O ar foi insuflado na cabine a 18°C pelo sistema MV ou DV, correspondendo a uma leve sensação de frio, e a 24°C pelo sistema personalizado (PV), com vazão de 3,0 l/s, operando no assento próximo à fuselagem e ao corredor, alternadamente. As partículas simulando uma pessoa espirrando foram injetadas em dois pontos no fundo da cabine, respectivamente, no assento próximo à fuselagem e naquele junto do corredor, a 1,10m do piso, que corresponde à região de respiração. Foram medidas velocidades e temperaturas do ar e de partículas ao longo de toda a cabine. Os resultados mostraram que no sistema MV o sistema PV somente influenciou o escoamento do ar e a concentração de partículas no assento onde o sistema PV estava operando, com uma eficiência na remoção de partículas de até 30%. No sistema DV, por sua vez, o sistema PV apresentou eficiência de remoção de até 49% nos assentos em que estava operando. Contudo, o sistema PV pode aumentar em até 32% a concentração de partículas no assento próximo da janela quando o sistema PV estava operando no assento próximo do corredor, no sistema DV. Finalmente, os resultados mostraram resultados mais promissores do sistema PV no sistema MV, com melhoriasignificativa na remoção de partículas nos assentos onde está operando, sem influenciar negativamente no assento ao lado.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 25.03.2019
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      FELIX, Victor Barbosa. Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-29052019-091937/. Acesso em: 16 out. 2024.
    • APA

      Felix, V. B. (2019). Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-29052019-091937/
    • NLM

      Felix VB. Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 16 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-29052019-091937/
    • Vancouver

      Felix VB. Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 16 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-29052019-091937/

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