Artigo de periodico

Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil (2019)

• Authors:
  • Ribeiro, Adeylson Guimarães
  • Baquero, Oswaldo Santos
  • Almeida, Samuel Luna de
  • Freitas, Clarice Umbelino de
  • Cardoso, Maria Regina Alves
  • Nardocci, Adelaide Cassia
• USP affiliated authors: CARDOSO, MARIA REGINA ALVES - FSP ; NARDOCCI, ADELAIDE CASSIA - FSP ; BAQUERO, OSWALDO SANTOS - FMVZ
• Unidades: FSP; FMVZ
• DOI: 10.1590/0102-311X00128518
• Subjects: NEOPLASIAS PULMONARES; POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA; TRÁFEGO RODOVIÁRIO; HOSPITALIZAÇÃO
• Keywords: neoplasias do sistema respiratório; emissões de veículos
• Agências de fomento:
  • Financiado pela FAPESP
  • Financiado pela CAPES
• Language: Português
• Abstract: A poluição relacionada ao tráfego é um grande problema nos centros urbanos, e uma grande parcela da população fica vulnerável aos seus efeitos à saúde. Este trabalho teve como objetivo identificar potencial associação entre as internações hospitalares por câncer do aparelho respiratório com a densidade de tráfego veicular no Município de São Paulo, Brasil. É um estudo ecológico com dados de internações hospitalares por câncer dos sistemas público (Autorização de Internação Hospitalar – AIH) e particular (Comunicação de Internação Hospitalar – CIH), de 2004 a 2006, geocodificados por endereço de residência do indivíduo. Mediante um modelo ecológico de Besag-York-Mollié foi avaliada inicialmente a relação entre o número de casos de internação por câncer do aparelho respiratório em cada área de ponderação e as covariáveis padronizadas: densidade de tráfego e Índice de Desenvolvimento Humano Municipal (IDH-M) como indicador de status socioeconômico. Sequencialmente, com um modelo clássico de Poisson, procedeu-se uma avaliação do risco associado às categorias crescentes de densidade de tráfego. O modelo de Besag-York-Mollié estimou um RR = 1,09 (IC95%: 1,02-1,15) e RR = 1,19 (IC95%: 1,10-1,29) de internação por câncer do aparelho respiratório, para cada aumento de um desvio padrão da densidade de tráfego e IDH-M, respectivamente. Foi também evidenciado pelo modelo de Poisson um claro gradiente de exposição-resposta para internação por câncer respiratório (IRR = 1,11; IC95%: 1,07-1,15, para cada dez unidades de acréscimo da densidade de tráfego). Este trabalho sugere que há associação entre residir em áreas com alta densidade de tráfego e internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo.La contaminación relacionada con el tráfico es un gran problema en los centros urbanos, y una gran parte de la población es vulnerable a sus efectos para la salud. El objetivo de este trabajo fue identificar la potencial asociación entre los internamientos hospitalarios por cáncer del aparato respiratorio con la densidad del tráfico vehicular en el Municipio de São Paulo, Brasil. Es un estudio ecológico con datos de internamientos hospitalarios por cáncer de los sistemas público (Autorización de Internación Hospitalaria – AIH) y particular (Comunicación de Internación Hospitalaria – CIH), de 2004 a 2006, geocodificados por dirección de residencia del individuo. Mediante el modelo ecológico de Besag-York-Mollié se evaluó inicialmente la relación entre el número de casos de internamiento por cáncer del aparato respiratorio en cada área de ponderación y covariables estandarizadas: densidad de tráfico e Índice de Desarrollo Humano Municipal (IDH-M), como indicador de estatus socioeconómico. Secuencialmente, con un modelo clásico de Poisson, se procedió a una evaluación del riesgo asociado a las categorías crecientes de densidad de tráfico. El modelo de Besag-York- Mollié estimó un RR = 1,09 (IC95%: 1,02-1,15) y RR = 1,19 (IC95%: 1,10-1,29) de internamiento por cáncer del aparato respiratorio, para cada aumento de un desvío estándar de la densidad de tráfico e IDH-M, respectivamente. Se evidenció también, a través del modelo de Poisson, un claro gradiente de exposición-respuesta para el internamiento por cáncer respiratorio (IRR = 1,11; IC95%: 1,07-1,15, para cada 10 unidades de incremento de la densidad de tráfico). Este trabajo sugiere que existe una asociación entre residir en áreas con alta densidad de tráfico y el internamiento por cáncer del aparato respiratorio en el Municipio de São Paulo.
• Imprenta:
  • Publisher place: Rio de Janeiro
  • Date published: 2019
• Source:
  • Título: Cadernos de Saúde Pública
  • ISSN: 0102-311X
  • Volume/Número/Paginação/Ano: v. 35, n. 1, art. e00128518, p. 1-13, 2019

Informações sobre o DOI: 10.1590/0102-311X00128518 (Fonte: oaDOI API)
• Este periódico é de acesso aberto
• Este artigo é de acesso aberto
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• Cor do Acesso Aberto: gold
• Licença: cc-by

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• ABNT

  RIBEIRO, Adeylson Guimarães et al. Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil. Cadernos de Saúde Pública, v. 35, n. 1, p. 1-13, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/0102-311X00128518. Acesso em: 30 dez. 2025.

• APA

  Ribeiro, A. G., Baquero, O. S., Almeida, S. L. de, Freitas, C. U. de, Cardoso, M. R. A., & Nardocci, A. C. (2019). Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil. Cadernos de Saúde Pública, 35( 1), 1-13. doi:10.1590/0102-311X00128518

• NLM

  Ribeiro AG, Baquero OS, Almeida SL de, Freitas CU de, Cardoso MRA, Nardocci AC. Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil [Internet]. Cadernos de Saúde Pública. 2019 ; 35( 1): 1-13.[citado 2025 dez. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1590/0102-311X00128518

• Vancouver

  Ribeiro AG, Baquero OS, Almeida SL de, Freitas CU de, Cardoso MRA, Nardocci AC. Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil [Internet]. Cadernos de Saúde Pública. 2019 ; 35( 1): 1-13.[citado 2025 dez. 30 ] Available from: https://doi.org/10.1590/0102-311X00128518

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