Exportar registro bibliográfico

Calibração da relação fluxo-velocidade para autoestradas e rodovias de pista dupla (2018)

  • Authors:
  • Autor USP: OLIVEIRA, GABRIEL JURADO MARTINS DE - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: VELOCIDADE; INFERÊNCIA BAYESIANA; RODOVIAS
  • Keywords: AUTOESTRADAS; RODOVIAS DE PISTA DUPLA; RELAÇÃO FLUXO-VELOCIDADE; CALIBRAÇÃO
  • Language: Português
  • Abstract: Esta pesquisa apresenta um método de calibração da relação fluxo-velocidade do Highway Capacity Manual, HCM, para autoestradas e rodovias de pista dupla, a partir de recomendações tecidas pelos autores envolvidos na elaboração do manual. Para tanto, foi utilizado uma amostra com mais de 1.700.000 observações, coletadas por 34 sensores de tráfego, localizados em quatros rodovias do Estado de São Paulo: SP-280, SP-348, SP-270 e SP-021. O tratamento do banco de dados foi realizado por meio da filtragem dos dados originais através da aplicação de três critérios, que têm como finalidade remover observações consideradas inadequadas para a calibração do modelo. Os critérios baseiam-se em obter uma corrente de tráfego formada somente por veículos leves, com condições de operação normal e com observações referentes apenas ao regime de fluxo livre. A separação entre os regimes de fluxo livre e congestionado foi realizada por meio da densidade na capacidade. Para tanto, foi proposto um método de estimação da capacidade por meio da análise da variação da velocidade média da corrente em função do fluxo de tráfego. O pressuposto do método parte do conceito de que o colapso da corrente de tráfego é um fenômeno estocástico, caracterizado pela queda abrupta da velocidade média em função do aumento do fluxo de tráfego. O momento em que ocorre mudança abrupta de velocidade é associado ao colapso da corrente de tráfego e consequentemente à capacidade da via. Após a estimação da capacidade, a velocidade na capacidade foi determinada como a média das velocidades associadas ao fluxo na capacidade, enquanto que a densidade na capacidade foi obtida por meio da relação fundamental de tráfego. O método foi aplicado em um conjunto de 18 trechos de rodovias que atingem a capacidade e os resultados foram considerados satisfatórios após a comparação com valores encontrados na literatura.A calibração da relação fluxo-velocidade foi realizada individualmente para cada trecho de rodovia utilizado no estudo. A análise dos resultados mostra que as rodovias rurais apresentam em média valores maiores para velocidade de fluxo livre, capacidade, coeficiente de calibração, velocidade na capacidade e ponto de transição em relação as rodovias urbanas. Além disso, o ponto de transição, que consiste em um patamar de velocidade de fluxo livre constante, apresenta valores significativamente menores em relação a literatura
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 20.07.2018
  • Acesso à fonte
    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      OLIVEIRA, Gabriel Jurado Martins de; CUNHA, André Luiz Barbosa Nunes da. Calibração da relação fluxo-velocidade para autoestradas e rodovias de pista dupla. 2018.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10092018-150848/pt-br.php >.
    • APA

      Oliveira, G. J. M. de, & Cunha, A. L. B. N. da. (2018). Calibração da relação fluxo-velocidade para autoestradas e rodovias de pista dupla. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10092018-150848/pt-br.php
    • NLM

      Oliveira GJM de, Cunha ALBN da. Calibração da relação fluxo-velocidade para autoestradas e rodovias de pista dupla [Internet]. 2018 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10092018-150848/pt-br.php
    • Vancouver

      Oliveira GJM de, Cunha ALBN da. Calibração da relação fluxo-velocidade para autoestradas e rodovias de pista dupla [Internet]. 2018 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10092018-150848/pt-br.php

    Últimas obras dos mesmos autores vinculados com a USP cadastradas na BDPI:

    Digital Library of Intellectual Production of Universidade de São Paulo     2012 - 2021