Laboratory and field study of fatigue cracking prediction in asphalt pavements (2017)
- Authors:
- Autor USP: BESSA, IURI SIDNEY - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA; ASFALTO; FADIGA DOS MATERIAIS; REOLOGIA
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Abstract: A previsão do desempenho de pavimentos asfálticos em relação aos seus principais defeitos tem sido proposta por diferentes pesquisadores, por meio da caracterização em laboratório e da avaliação de dados de campo. No que diz respeito ao trincamento por fadiga, não há um consenso universal sobre o tipo de ensaio a ser realizado, o critério de dano a ser considerado, e as condições de ensaio a serem adotadas (nível e frequência de carregamento, e temperatura), além da geometria das amostras testadas. Ensaios realizados em ligantes asfálticos e em misturas asfálticas são usados para estudar o comportamento em relação à fadiga e para prever a vida útil. A caracterização dos ligantes asfálticos é relevante, uma vez que o trincamento por fadiga é altamente dependente das características reológicas desses materiais. Nesta pesquisa, a obtenção dos parâmetros viscoelásticos lineares e a caracterização por meio de ensaios de varredura de tempo e de varredura de deformação foram realizados. Em relação à caracterização laboratorial das misturas asfálticos, ensaios baseados em compressão diametral, vigota de quatro pontos e em tração-compressão axial foram realizados. Dados de evolução do dano de campo obtidos em duas seções de pavimentos asfálticos foram coletados de um trecho experimental construído em uma rodovia de alto volume de tráfego. Três ligantes asfálticos (um ligante não modificado, um ligante modificado por polímero do tipo SBS e um ligante altamente modificado, HiMA), e uma mistura asfáltica do tipo concreto asfáltico constituída pelo ligante não modificado foram testados em laboratório. O trecho experimentalera composto por dois segmentos, constituídos por diferentes tipos de camadas de base (brita graduada simples e brita graduada tratada com cimento) que forneciam diferentes respostas mecânicas à camada de revestimento asfáltico. Os dados de campo foram comparados com modelos de previsão de vida de fadiga que utilizam resultados empíricos obtidos em laboratórios e simulações computacionais. Correlações entre as diferentes escalas são discutidas nesta tese, com o objetivo de prever o desempenho de pavimentos asfálticos ao trincamento por fadiga.
- Imprenta:
- Data da defesa: 08.11.2017
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ABNT
BESSA, Iuri Sidney. Laboratory and field study of fatigue cracking prediction in asphalt pavements. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15012018-160715/. Acesso em: 31 dez. 2025. -
APA
Bessa, I. S. (2017). Laboratory and field study of fatigue cracking prediction in asphalt pavements (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15012018-160715/ -
NLM
Bessa IS. Laboratory and field study of fatigue cracking prediction in asphalt pavements [Internet]. 2017 ;[citado 2025 dez. 31 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15012018-160715/ -
Vancouver
Bessa IS. Laboratory and field study of fatigue cracking prediction in asphalt pavements [Internet]. 2017 ;[citado 2025 dez. 31 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15012018-160715/ - Design of cold recycled mixes with asphalt emulsion and portland cement
- Fatigue resistance of asphalt binders and the correlation with asphalt mixture behaviour
- Laboratory and field evaluation of recycled unbound layers with cement for use in asphalt pavement rehabilitation
- Avaliação de ligantes asfálticos convencionais e modificados em relação ao trincamento por fadiga a partir do uso de resultados reológicos
- Comportamento mecânico de camadas de bases granular e tratada com cimento em rodovia de tráfego muito pesado
- Effect of temperature on the fatigue behavior of asphalt binder
- Characterization of neat and modified asphalt binders and mixtures in relation to permanent deformation
- Desenvolvimento do modelo de deterioração de pavimentos asfálticos com uso de instrumentação e sistema weigh in motion
- Railway ballast load analysis using small-scale cylindrical triaxial test
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