Importância das dimensões custo, qualidade, flexibilidade, inovação, tempo e confiabilidade para a competitividade da atual indústria marítima brasileira (2010)
- Authors:
- Autor USP: BOTTER, RUI CARLOS - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/s0080-2107(16)30506-4
- Subjects: CONSTRUÇÃO NAVAL; ESTALEIROS; TRANSPORTE MARÍTIMO
- Language: Português
- Abstract: O objetivo neste trabalho foi avaliar as dimensões custo, qualidade, flexibilidade, inovação, tempo e confiabilidade na atual indústria marítima brasileira, utilizando como referência para análise o mo- delo de Slack (1993), fundamentado no modelo do Cone de Areia proposto por Ferdows e De Meyer (1990), e o modelo de Fases proposto por Bolwijn e Kumpe (1990), e dessa forma verificar a importância de cada dimensão para a competitividade dos setores industriais pesquisados. A indústria marítima foi caracterizada na pesquisa aqui relatada pelos estaleiros dos seguintes segmentos: construção naval, construção náutica, construção de plataforma e reparo naval. O método utilizado foi a pesquisa do tipo qualitativa realizada por meio de entrevistas, in loco , com empresários, presi- dentes, diretores e gerentes de 31 estaleiros em operação na atual indústria marítima brasileira. Os resultados foram analisados por meio de mapas perceptuais das dimensões por segmento marítimo que caracterizam as prioridades necessárias para promover a competitividade dessa indústria no Brasil. Com isso, foi possível estimar se os modelos propostos na literatura são aplicáveis para avaliar as fases das dimensões na indústria marítima brasileira, quando se trata de sistemas de produção de grandes projetos e produção intermitente, características intrínsecas dos setores pesquisados neste trabalho, e definir a importância dada a cada dimensão por segmento. Nas literaturas nacional e internacional não foi constatada (após a revisão bibliográfica realizada) a apli- cação desses modelos para a análise das dimensões especificamente nos estaleiros, em que a produção é caracterizada, de forma geral, por produtos de alto valor financeiro e com tempo de processo produtivo relativamente extenso, quando comparada a produtos com sistemas de produção diferentes, como as indústrias automobilística, eletroeletrônica.
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- Source:
- Título: Revista de Administração
- ISSN: 1676-1901
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 45, n.1, p. 18-29, jan./fev./mar. 2010
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: hybrid
- Licença: cc-by
-
ABNT
MOURA, Delmo Carlos Alves de e BOTTER, Rui Carlos e SILVA, Aldy Fernandes da. Importância das dimensões custo, qualidade, flexibilidade, inovação, tempo e confiabilidade para a competitividade da atual indústria marítima brasileira. Revista de Administração, v. jan./fe/mar. 2010, n. 1, p. 18-29, 2010Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/s0080-2107(16)30506-4. Acesso em: 03 jan. 2026. -
APA
Moura, D. C. A. de, Botter, R. C., & Silva, A. F. da. (2010). Importância das dimensões custo, qualidade, flexibilidade, inovação, tempo e confiabilidade para a competitividade da atual indústria marítima brasileira. Revista de Administração, jan./fe/mar. 2010( 1), 18-29. doi:10.1016/s0080-2107(16)30506-4 -
NLM
Moura DCA de, Botter RC, Silva AF da. Importância das dimensões custo, qualidade, flexibilidade, inovação, tempo e confiabilidade para a competitividade da atual indústria marítima brasileira [Internet]. Revista de Administração. 2010 ; jan./fe/mar. 2010( 1): 18-29.[citado 2026 jan. 03 ] Available from: https://doi.org/10.1016/s0080-2107(16)30506-4 -
Vancouver
Moura DCA de, Botter RC, Silva AF da. Importância das dimensões custo, qualidade, flexibilidade, inovação, tempo e confiabilidade para a competitividade da atual indústria marítima brasileira [Internet]. Revista de Administração. 2010 ; jan./fe/mar. 2010( 1): 18-29.[citado 2026 jan. 03 ] Available from: https://doi.org/10.1016/s0080-2107(16)30506-4 - Planejamento portuário: modelo para análise operacional do sistema porto associado a níveis de serviço
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Informações sobre o DOI: 10.1016/s0080-2107(16)30506-4 (Fonte: oaDOI API)
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