Arquitetura multi-core reconfigurável para detecção de pedestres baseada em visão (2017)
- Authors:
- Autor USP: HOLANDA, JOSE ARNALDO MASCAGNI DE - ICMC
- Unidade: ICMC
- Sigla do Departamento: SSC
- Subjects: COMPUTAÇÃO RECONFIGURÁVEL; CIRCUITOS FPGA; VISÃO COMPUTACIONAL; HARDWARE; SOFTWARES; CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
- Keywords: Architecture; Arquitetura; Co-projeto hardware/software; Computer vision; Detecção de pedestres; FPGA; FPGA; Hardware/software codesign; Pedestrian detection
- Language: Português
- Abstract: Dentre as diversas tecnologias de Assistência Avançada ao Condutor (ADAS) que têm sido adicionadas aos automóveis modernos estão os sistemas de detecção de pedestres. Tais sistemas utilizam sensores, como radares, lasers e câmeras de vídeo para captar informações do ambiente e evitar a colisão com pessoas no contexto do trânsito. Câmeras de vídeo têm se apresentado como um ótima opção para esses sistemas, devido ao relativo baixo custo e à riqueza de informações que capturam do ambiente. Muitas técnicas para detecção de pedestres baseadas em visão têm surgido nos últimos anos, tendo como característica a necessidade de um grande poder computacional para que se possa realizar o processamento das imagens em tempo real, de forma robusta, confiável e com baixa taxa de erros. Além disso, é necessário que sistemas que implementem essas técnicas tenham baixo consumo de energia, para que possam funcionar em um ambiente embarcado, como os automóveis. Uma tendência desses sistemas é o processamento de imagens de múltiplas câmeras presentes no veículo, de forma que o sistema consiga perceber potenciais perigos de colisão ao redor do veículo. Neste contexto, este trabalho aborda o coprojeto de hardware e software de uma arquitetura para detecção de pedestres, considerando a presença de quatro câmeras em um veículo (uma frontal, uma traseira e duas laterais). Com este propósito, utiliza-se a flexibilidade dos dispositivos FPGA para a exploração do espaço de projeto e a construção de umaarquitetura que forneça o desempenho necessário, o consumo de energia em níveis adequados e que também permita a adaptação a novos cenários e a evolução das técnicas de detecção de pedestres por meio da programabilidade. O desenvolvimento da arquitetura baseouse em dois algoritmos amplamente utilizados para detecção de pedestres, que são o Histogram of Oriented Gradients (HOG) e o Integral Channel Features (ICF). Ambos introduzem técnicas que servem como base para os algoritmos de detecção modernos. A arquitetura implementada permitiu a exploração de diferentes tipos de paralelismo das aplicações por meio do uso de múltiplos processadores softcore, bem como a aceleração de funções críticas por meio de implementações em hardware. Também foi demonstrada sua viabilidade no atendimento a um sistema contendo quatro câmeras de vídeo.
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2017
- Data da defesa: 17.05.2017
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ABNT
HOLANDA, Jose Arnaldo Mascagni de. Arquitetura multi-core reconfigurável para detecção de pedestres baseada em visão. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-25092017-085556/. Acesso em: 23 abr. 2024. -
APA
Holanda, J. A. M. de. (2017). Arquitetura multi-core reconfigurável para detecção de pedestres baseada em visão (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-25092017-085556/ -
NLM
Holanda JAM de. Arquitetura multi-core reconfigurável para detecção de pedestres baseada em visão [Internet]. 2017 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-25092017-085556/ -
Vancouver
Holanda JAM de. Arquitetura multi-core reconfigurável para detecção de pedestres baseada em visão [Internet]. 2017 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-25092017-085556/
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