Tensões e deformações em solos devido ao tráfego agrícola: medições e simulações (2017)
- Authors:
- Autor USP: LIMA, RENATO PAIVA DE - ESALQ
- Unidade: ESALQ
- Sigla do Departamento: LSO
- Subjects: COMPACTAÇÃO DOS SOLOS; FÍSICA DO SOLO; MECÂNICA DOS SOLOS; RESISTÊNCIA DOS SOLOS
- Language: Português
- Abstract: A compactação devido ao tráfego agrícola tem se tornado um dos grandes problemas de degradação do solo. Os modelos de predição vêm sendo utilizados para investigar o impacto do tráfego sobre atributos físicos do solo. Neste estudo, relações entre parâmetros mecânicos que descrevem a compressão do solo e atributos físicos são estabelecidas, a precisão das estimativas são testadas em campo, limitações físicas do solo são quantificadas por efeito do tráfego, a sensibilidade de indicadores de compactação é avaliada, e um sistema de predição de resistência à compactação para solos brasileiros é descrito, implementado e proposto. Regressões foram usadas estimar os parâmetros mecânicos do solo, e simples modelos foram propostos em função da densidade inicial sucção matricial. Teste de campo foram usados para avaliar a precisão das estimativas, e boa concordância foi observada entre medições e simulações. Em cenários simulados, solos compactados mostraram-se bastante sensíveis a variação de fatores limitantes para as plantas, medidos pelo intervalo hídrico ótimo. Medidas de resistência à penetração e sucção matricial pós-tráfego não substituíram avaliações diretas de variação de volume no diagnóstico de compactação do solo. Um fundamental modelo de resistência à compactação em função da tensão aplicada foi proposto, e parâmetros de máquina, pneu e solo podem ser utilizados para predição do risco de compactação em Latossolos brasileiros
- Imprenta:
- Publisher place: Piracicaba
- Date published: 2017
- Data da defesa: 24.02.2017
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ABNT
LIMA, Renato Paiva de. Tensões e deformações em solos devido ao tráfego agrícola: medições e simulações. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, Piracicaba, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/11/11140/tde-09082017-151718/. Acesso em: 19 set. 2024. -
APA
Lima, R. P. de. (2017). Tensões e deformações em solos devido ao tráfego agrícola: medições e simulações (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, Piracicaba. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/11/11140/tde-09082017-151718/ -
NLM
Lima RP de. Tensões e deformações em solos devido ao tráfego agrícola: medições e simulações [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/11/11140/tde-09082017-151718/ -
Vancouver
Lima RP de. Tensões e deformações em solos devido ao tráfego agrícola: medições e simulações [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/11/11140/tde-09082017-151718/ - A remote sensing approach to estimate the load bearing capacity of soil
- Sugarcane row gaps assessment over successive burned and unburned annual harvests
- A soil physical assessment over three successive burned and unburned sugarcane annual harvests
- Modelagem da compactação do solo induzida pelo tráfego agrícola
- Soilphysics: a suite of tools to fit and compare water retention curves
- Impact of initial bulk density and matric suction on compressive properties of two Oxisols under no-till
- Controlled traffic farming maintains soil physical functionality in sugarcane fields
- Soil strength and structural stability are mediated by soil organic matter composition in agricultural expansion areas of the Brazilian cerrado biome
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