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Estudo de desempenho de pavimento asfáltico reforçado com tela de aço em rodovia no Estado de São Paulo (2017)

  • Authors:
  • Autor USP: RESSUTTE, AILTON FRANK BARBOSA - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PTR
  • Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS; ESTRUTURAS; AÇO
  • Language: Português
  • Abstract: A utilização da tela de aço como reforço de pavimentos asfálticos no combate ao trincamento por reflexão é uma alternativa utilizada desde 1980 em países europeus. Uma revisão da literatura a respeito de sua utilização na reabilitação de pavimentos asfálticos, mostra que, a sua utilização acaba diminuindo o aparecimento de trincas nas camadas de revestimento, agindo como uma barreira contra a sua propagação, oferece resistência ao cisalhamento especialmente sob elevadas tensões e ainda, melhora a resistência à fadiga contribuindo para a longevidade do pavimento. Entretanto, o potencial de sua utilização tem sido pouco investigado em rodovias brasileiras. Neste contexto, insere-se esta pesquisa com o objetivo de avaliar o efeito do reforço gerado pela inserção da tela em revestimentos asfálticos para o uso em pavimentos flexíveis, com o propósito de tornar as estruturas rodoviárias menos onerosas com consequente aumento da sua vida útil. Para isso, foi realizada uma pesquisa visando à análise do seu desempenho em um trecho experimental localizado na rodovia SP-354, no Estado de São Paulo entre as cidades de Campo Limpo Paulista e Jarinu, fundamentado nas melhores práticas internacionais, recorrendo à observação em campo e laboratório, análise por meio de ensaios de módulo de resiliência e cálculos por retroanálise para verificação do efeito da inserção da tela, ainda propondo, uma metodologia de dimensionamento estrutural de reforço de pavimentos asfálticos considerando a faixa de valores de módulo de resiliência integrados com a tela e o fator de deflexão (K) para cálculo de espessura de reforço. Conclui-se que esta técnica de reforço tem potencial para prolongar a vida útil de revestimentos asfálticos em pavimentos flexíveis, com benefícios também para o desempenho da camada na fase pós-trincamento.Foram obtidos modelos que permitem dimensionar o revestimento asfáltico com o propósito de avaliar o efeito da tela de aço na zona tracionada da camada. Por fim, foi verificada através de um estudo de viabilidade técnica/econômica que a incorporação da tela de aço em pavimentos flexíveis é uma alternativa eficaz e de adequada viabilidade técnica e econômica.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 22.03.2017
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      RESSUTTE, Ailton Frank Barbosa; SUZUKI, Carlos Yukio. Estudo de desempenho de pavimento asfáltico reforçado com tela de aço em rodovia no Estado de São Paulo. 2017.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23062017-142041/pt-br.php >.
    • APA

      Ressutte, A. F. B., & Suzuki, C. Y. (2017). Estudo de desempenho de pavimento asfáltico reforçado com tela de aço em rodovia no Estado de São Paulo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23062017-142041/pt-br.php
    • NLM

      Ressutte AFB, Suzuki CY. Estudo de desempenho de pavimento asfáltico reforçado com tela de aço em rodovia no Estado de São Paulo [Internet]. 2017 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23062017-142041/pt-br.php
    • Vancouver

      Ressutte AFB, Suzuki CY. Estudo de desempenho de pavimento asfáltico reforçado com tela de aço em rodovia no Estado de São Paulo [Internet]. 2017 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23062017-142041/pt-br.php

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