Análise das ocorrências de cisalhamento de vento no Aeroporto de Guarulhos (SP) para a prevenção de acidentes aeronáuticos (2016)
- Authors:
- Autor USP: SILVA, HIREMAR ANTÔNIO JOSÉ SOARES - IAG
- Unidade: IAG
- Sigla do Departamento: ACA
- Assunto: CISALHAMENTO
- Language: Português
- Abstract: A partir de um estudo realizado pelo National Aviation Safety Data Analysis Center (NASDAC), período de 1992 a 2001 e do sistema Aviation Safety Information Analysis and Sharing (ASIAS), desenvolvido pela Federal Aviation Administration (FAA), no período de 2003 a 2007, ambos utilizaram dados da National Transportation Safety Board (NTSB), constata-se que aproximadamente 21% do total de acidentes aeronáuticos foram devidos a fatores meteorológicos, sendo apontado o vento como responsável majoritário dos casos. Além disso, sabe-se que o maior índice de acidentes/incidentes aeronáuticos ocorre nos procedimentos de decolagem, pouso e aproximação de aeronaves às cabeceiras de pistas, estando relacionados a fatores meteorológicos como o cisalhamento do vento e a turbulência. Assim sendo, este estudo tem como foco principal a análise de informações referentes ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, São Paulo, o primeiro entre os aeroportos do Brasil a operar um SODAR (SOnic Detection And Ranging), equipamento perfilador de vento que contribui na prevenção de acidentes aeronáuticos. Além das medições do SODAR obtidas entre julho de 2012 e março de 2015, foram também utilizados dados METAR, imagens de satélite e de radar meteorológico. A metodologia envolveu uma análise subjetiva de todas as informações meteorológicas disponíveis para os casos de interesse de windshear - termo em inglês para cisalhamento do vento, os quais foram classificados em função da severidade do fenômeno. Em seguida, os casos foram agrupados para a identificação de características comuns que permitam uma interpretação objetiva dos eventos. No período analisado, aproximadamente 88% dos casos referem-se à intensidade moderada do cisalhamento do vento, 10% de eventos fortes e os 2% restantes em casos severos. Do ponto de vista das situações meteorológicas com potencial de causar windshear, foi possível notar que a esmagadora (Continuação)(Continua) maioria dos casos esteve associada à presença de convecção ou então a situações pré-frontais ou frontais sobre o aeródromo. Além destes, também ocorreram casos com a presença de complexos convectivos de mesoescala (CCM) sobre a Região Sul do Brasil. Em geral, estas situações relacionadas a casos severos e fortes de cisalhamento do vento ocorrem em função da intensificação do fluxo de componente norte sobre o Aeroporto de Guarulhos, o qual interage com a topografia da Serra da Cantareira originando o fenômeno. No entanto, casos de windshear com intensidade forte e moderada podem ocorrer em situações não necessariamente associadas a condições frontais ou pré-frontais. Foram detectadas inúmeras situações pós-frontais em que o vento gira de sudeste (SE) para nordeste (NE) com a elevação de altura, o que significa que a interação com a topografia não é necessária para produzir os fenômenos. Outro ponto relevante diz respeito à intensidade do vento de superfície, pois a intensidade do cisalhamento independe do escoamento superficial apenas. A principal característica das medições do SODAR e que pode ser utilizada em termos práticos para a previsão deste tipo de evento refere-se à formação de uma estrutura aqui denominada “tubo”, o qual foi detectado em inúmeros casos moderados e fortes. Apesar disto, nos seis eventos severos de windshear detectados, esta estrutura não esteve presente.(Continua) the surface flow, since the windshear intensity is independent of the surface wind. The main characteristic of the SODAR data that can be used in practical aspects to forecast this kind of event is related to the formation of a vertical structure of windshear direction here called “pipe”, which appeared in several cases of moderate and strong windshear. Despite this fact, this structure was not present for the six detected cases of severe windshear.
- Imprenta:
- Data da defesa: 06.12.2016
-
ABNT
SILVA, Hiremar Antônio José Soares. Análise das ocorrências de cisalhamento de vento no Aeroporto de Guarulhos (SP) para a prevenção de acidentes aeronáuticos. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. . Acesso em: 24 abr. 2024. -
APA
Silva, H. A. J. S. (2016). Análise das ocorrências de cisalhamento de vento no Aeroporto de Guarulhos (SP) para a prevenção de acidentes aeronáuticos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Silva HAJS. Análise das ocorrências de cisalhamento de vento no Aeroporto de Guarulhos (SP) para a prevenção de acidentes aeronáuticos. 2016 ;[citado 2024 abr. 24 ] -
Vancouver
Silva HAJS. Análise das ocorrências de cisalhamento de vento no Aeroporto de Guarulhos (SP) para a prevenção de acidentes aeronáuticos. 2016 ;[citado 2024 abr. 24 ]
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
