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Transporte, mobilidade e espaço: um estudo sobre a pseudo-crítica e reafirmação da automobilidade no espaço urbano (2016)

  • Authors:
  • Autor USP: LOPES, GUSTAVO DO NASCIMENTO - FFLCH
  • Unidade: FFLCH
  • Sigla do Departamento: FLG
  • Subjects: MOBILIDADE URBANA; PRODUÇÃO DO ESPAÇO; TRANSPORTE URBANO
  • Language: Português
  • Abstract: O urbano contemporâneo passa por uma série de crises, dentre as quais a de mobilidade. No bojo do discurso da sustentabilidade, emergem falas em prol de uma mudança do nosso paradigma de (i)mobilidade urbana. No afã de preparar a cidade para o espetáculo das olimpíadas, a prefeitura projeta corredores exclusivos de ônibus, e esta exclusividade pinta de verde (pelo argumento ecológico) e adiciona mais endorfina (pelo patriotismo esportista) à exclusão de vários moradores pobres de suas casas. Afinal, a cidade, tal qual o sangue nas veias dos esportistas, precisa circular! E rápido! A história da adequação de nossas cidades ao veículo automotor se funde e se confunde com a urbanização brasileira e com o processo de modernização conservadora. Paralelamente a esse processo, desenvolveuse nas cidades a ascensão do transporte coletivo por ônibus, uma vez que este transporte não era para os eleitos nesta sociedade. Este mesmo processo gestou um subproduto: o oligopólio do ônibus. Nosso intuito foi de revelar a problemática: o desenvolvimento da (i)mobilidade urbana e a produção do espaço. Para isto, revisitamos a literatura acerca da evolução urbana do Rio de Janeiro (Abreu) paralelamente ao desenvolvimento do transporte. Utilizando como ponto de chegada empírico os projetos de mobilidade urbana defendidos pela Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro, no contexto de preparação da cidade para a copa de 2014 e os Jogos olímpicos de 2016. A hipótese teórica que perseguimos, é de que acrise de mobilidade abre espaço, no plano das representações, a projetos outros, mas que retornam a afirmar mais do mesmo: a produção do espaço como (re)produção das relações de produção (Lefebvre, 1973). Neste caso, esta hipótese aponta para o contrário do dito no discurso: tais estruturas reforçam a dispersão na cidade e, neste sentido, reforçam o uso do automóvel particular.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 04.03.2016
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      LOPES, Gustavo do Nascimento; DAMIANI, Amelia Luisa. Transporte, mobilidade e espaço: um estudo sobre a pseudo-crítica e reafirmação da automobilidade no espaço urbano. 2016.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-19082016-134226/ >.
    • APA

      Lopes, G. do N., & Damiani, A. L. (2016). Transporte, mobilidade e espaço: um estudo sobre a pseudo-crítica e reafirmação da automobilidade no espaço urbano. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-19082016-134226/
    • NLM

      Lopes G do N, Damiani AL. Transporte, mobilidade e espaço: um estudo sobre a pseudo-crítica e reafirmação da automobilidade no espaço urbano [Internet]. 2016 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-19082016-134226/
    • Vancouver

      Lopes G do N, Damiani AL. Transporte, mobilidade e espaço: um estudo sobre a pseudo-crítica e reafirmação da automobilidade no espaço urbano [Internet]. 2016 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-19082016-134226/

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