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Desenvolvimento e validação experimental de modelo para cálculo e análise de confiabilidade do esforço de fechamento de portas automotivas (2015)

  • Authors:
  • Autor USP: PEREIRA, FERNANDO DOMINGUES - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PMR
  • Assunto: ENGENHARIA AUTOMOTIVA
  • Language: Português
  • Abstract: No Brasil, a indústria automotiva é conhecida por sua grande influência e peso na economia do país, assim como em diversos outros países. É importante ressaltar a importância do conjunto porta na concepção do veículo, visto que é região do veículo com que o consumidor trava contato primeiro. A entrada no veículo se dá pelo acesso lateral, provido pelas portas, sendo que um valor de esforço elevado para realizar a abertura e fechamento das mesmas pode levar a uma imagem indesejada pela montadora do veículo. O valor do esforço necessário para fechar a porta é um item de extrema importância, pois além de influenciar a imagem do veículo e da marca, é um item do pacote de ergonomia e conforto do veículo. O evento fechamento da porta automotiva parte do instante inicial em que a porta está na condição aberta e seus componentes se encontram em descanso. O evento fechamento é modelado matematicamente e implementado em planilha dinâmica admitindo como parâmetros de entrada dados específicos do veículo e seus componentes, como saída têm-se o valor da energia de fechamento de portas e a parcela de cada componente envolvido. São apresentados resultados experimentais para que o modelo seja considerado válido. O trabalho apresenta também um estudo de confiabilidade e estabelece uma faixa de valores para o esforço de fechamento de portas baseado na variação de algumas componentes chaves no cálculo. A curva característica que é um dos parâmetros de saída do modelo apresenta forma extremamente próxima da medição realizada em laboratório. Com a conclusão do modelo é possível estimar a queda de energia em função da vida de alguns componentes como a fechadura e o pacote de guarnições, bem como a influência do uso de sobreinjetados auto-lubrificantes na fechadura.Este trabalho contribui com os profissionais de Engenharia de Produto nas áreas de Carroceria, Mecanismos e Partes Móveis com a elaboração de uma ferramenta de cálculo para uso em qualquer fase de projeto, mas principalmente servindo para estimar inicialmente o valor da energia de fechamento de porta no momento de sua conceituação e até na validação de veículos protótipo.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 20.03.2015
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      PEREIRA, Fernando Domingues; SOUZA, Gilberto Francisco Martha de. Desenvolvimento e validação experimental de modelo para cálculo e análise de confiabilidade do esforço de fechamento de portas automotivas. 2015.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072016-142720/pt-br.php >.
    • APA

      Pereira, F. D., & Souza, G. F. M. de. (2015). Desenvolvimento e validação experimental de modelo para cálculo e análise de confiabilidade do esforço de fechamento de portas automotivas. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072016-142720/pt-br.php
    • NLM

      Pereira FD, Souza GFM de. Desenvolvimento e validação experimental de modelo para cálculo e análise de confiabilidade do esforço de fechamento de portas automotivas [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072016-142720/pt-br.php
    • Vancouver

      Pereira FD, Souza GFM de. Desenvolvimento e validação experimental de modelo para cálculo e análise de confiabilidade do esforço de fechamento de portas automotivas [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-07072016-142720/pt-br.php

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