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Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários (2015)

  • Authors:
  • Autor USP: CARVALHO, JANAINA TOBIAS DE - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SET
  • Subjects: ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO; LAJES; VIBRAÇÕES; MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
  • Language: Português
  • Abstract: A preocupação com o impacto ambiental decorrente da implantação e operação de novas linhas metroferroviárias faz com que na elaboração dos projetos de via permanente sejam frequentemente adotados sistemas amortecedores de vibrações e ruídos secundários. As vibrações em vias de metrô são causadas principalmente pelo contato roda-trilho e são propagadas pela estrutura do túnel e pelas distintas camadas de solo podendo chegar às edificações lindeiras, onde, dependendo da intensidade, provocam desconforto aos usuários da edificação e mau funcionamento de equipamentos. Uma solução de atenuação largamente empregada atualmente em locais críticos é o "sistema massa mola". O sistema "massa mola" é composto por lajes de concreto armado, denominadas lajes flutuantes, apoiadas sobre materiais resilientes. De forma geral, quanto menor a frequência natural deste sistema, maior a atenuação das vibrações. No entanto, a utilização de apoios excessivamente flexíveis para obtenção de baixas frequências pode acarretar problemas operacionais em função de deslocamentos e acelerações excessivos das lajes flutuantes. Este projeto tem como objetivo o estudo do comportamento dinâmico das lajes flutuantes de concreto armado utilizadas em sistemas "massa mola" principalmente com relação à atenuação de vibrações e nível de vibrações na via permanente durante a passagem dos trens metropolitanos. A avaliação foi realizada utilizando modelos numéricos calibrados com dados experimentais obtidos nas linhas do Metrô de São Paulo
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 27.02.2015
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      CARVALHO, Janaina Tobias de; CARRAZEDO, Ricardo. Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários. 2015.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/pt-br.php >.
    • APA

      Carvalho, J. T. de, & Carrazedo, R. (2015). Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/pt-br.php
    • NLM

      Carvalho JT de, Carrazedo R. Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/pt-br.php
    • Vancouver

      Carvalho JT de, Carrazedo R. Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/pt-br.php

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