Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários (2015)
- Authors:
- Autor USP: CARVALHO, JANAINA TOBIAS DE - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SET
- Subjects: ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO; LAJES; VIBRAÇÕES; MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
- Language: Português
- Abstract: A preocupação com o impacto ambiental decorrente da implantação e operação de novas linhas metroferroviárias faz com que na elaboração dos projetos de via permanente sejam frequentemente adotados sistemas amortecedores de vibrações e ruídos secundários. As vibrações em vias de metrô são causadas principalmente pelo contato roda-trilho e são propagadas pela estrutura do túnel e pelas distintas camadas de solo podendo chegar às edificações lindeiras, onde, dependendo da intensidade, provocam desconforto aos usuários da edificação e mau funcionamento de equipamentos. Uma solução de atenuação largamente empregada atualmente em locais críticos é o "sistema massa mola". O sistema "massa mola" é composto por lajes de concreto armado, denominadas lajes flutuantes, apoiadas sobre materiais resilientes. De forma geral, quanto menor a frequência natural deste sistema, maior a atenuação das vibrações. No entanto, a utilização de apoios excessivamente flexíveis para obtenção de baixas frequências pode acarretar problemas operacionais em função de deslocamentos e acelerações excessivos das lajes flutuantes. Este projeto tem como objetivo o estudo do comportamento dinâmico das lajes flutuantes de concreto armado utilizadas em sistemas "massa mola" principalmente com relação à atenuação de vibrações e nível de vibrações na via permanente durante a passagem dos trens metropolitanos. A avaliação foi realizada utilizando modelos numéricos calibrados com dados experimentais obtidos nas linhas do Metrô de São Paulo
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2015
- Data da defesa: 27.02.2015
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ABNT
CARVALHO, Janaina Tobias de. Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/. Acesso em: 27 jan. 2026. -
APA
Carvalho, J. T. de. (2015). Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/ -
NLM
Carvalho JT de. Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários [Internet]. 2015 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/ -
Vancouver
Carvalho JT de. Comportamento dinâmico das lajes flutuantes de vias permanentes em sistemas metroferroviários [Internet]. 2015 ;[citado 2026 jan. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18134/tde-21052015-115006/
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