Sistema de gerência de pavimentos aeroportuários: estudo de caso no Aeroporto Estadual de Araraquara (2015)
- Authors:
- Autor USP: DURAN, JORGE BRAULIO COSSIO - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: STT
- Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA; PAVIMENTOS FLEXÍVEIS (AVALIAÇÃO); PAVIMENTOS FLEXÍVEIS (MANUTENÇÃO); TRANSPORTES; AEROPORTOS; ARARAQUARA (SP)
- Language: Português
- Abstract: A presente pesquisa objetiva contribuir para a implantação de Sistemas de Gerência de Pavimentos Aeroportuários (SGPA), tendo por base um estudo de caso desenvolvido no Aeroporto Estadual de Araraquara-SP Bartolomeu de Gusmão. Foi criado um banco de dados informatizado, através do FAA PAVEAIR, programa computacional de gerência de pavimentos aeroportuários disponibilizado pelo FAA (Federal Aviation Administration), que permitiu o armazenamento de toda informação inerente aos pavimentos do complexo aeroportuário e a determinação, com base no método PCI (Pavement Condition lndex), da condição atual da pista de pousos e decolagens, da pista de rolagem e do pátio de aeronaves. Os resultados mostraram que o aeroporto de Araraquara apresenta condição regular de operação, indicada por um PCI médio de 67, e que os principais defeitos encontrados foram desagregação das partículas da mistura asfáltica, trincas transversais e, principalmente, trincas longitudinais. Por conseguinte, foram planejadas intervenções de manutenção e reabilitação, de modo a evitar situações que levassem ao comprometimento geral da condição dos pavimentos e, por consequência, a um aumento significativo dos custos de conservação. A melhor estratégia, se aplicada ao longo dos vinte anos de período de projeto, resultaria em um valor de PCI médio igual a 77, correspondente a boas condições de operação. Dessa forma, o estudo de caso desenvolvido contribuiu, com um exemplo completo, para a implantação de um SGPA em nível de rede e, mais ainda, para o desenvolvimento de um SGPA integral para a rede de aeroportos de administrações aeroportuárias de pequeno, médio e grande portes no Brasil, o que deve ser precedido pela elaboração de legislação específica que exija a aplicação efetiva de técnicas de manutenção que prolonguem a vida útil dos pavimentos, especialmente devido ao aumento da demandapor transporte aéreo e à necessidade de modernas e potentes aeronaves, que requerem, cada vez mais, melhores condições funcionais e estruturais das pistas de pousos e decolagens e dos pátios de aeronaves dos aeroportos
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2015
- Data da defesa: 26.02.2015
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ABNT
COSSÍO DURÁN, Jorge Braulio. Sistema de gerência de pavimentos aeroportuários: estudo de caso no Aeroporto Estadual de Araraquara. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-153949/. Acesso em: 04 mar. 2026. -
APA
Cossío Durán, J. B. (2015). Sistema de gerência de pavimentos aeroportuários: estudo de caso no Aeroporto Estadual de Araraquara (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-153949/ -
NLM
Cossío Durán JB. Sistema de gerência de pavimentos aeroportuários: estudo de caso no Aeroporto Estadual de Araraquara [Internet]. 2015 ;[citado 2026 mar. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-153949/ -
Vancouver
Cossío Durán JB. Sistema de gerência de pavimentos aeroportuários: estudo de caso no Aeroporto Estadual de Araraquara [Internet]. 2015 ;[citado 2026 mar. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-153949/ - Airport pavement roughness evaluation through aircraft dynamic response
- Airport pavement roughness evaluaon based on cockpit and center of gravity vercal acceleraons
- Avaliação do método PCI e do programa PAVEAIR para a gerência de pavimentos aeroportuários
- Uso de redes neurais artificiais para o desenvolvimento de modelos de previsão da condição de pavimentos de aeroportos
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