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Road safety strategic analysis in Brazil: indicator and index research (2014)

  • Authors:
  • Autor USP: BASTOS, JORGE TIAGO - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: SEGURANÇA NO TRÂNSITO; CLUSTERS; INDICADORES DE PRODUTIVIDADE (SEGURANÇA)
  • Language: Inglês
  • Abstract: O intenso crescimento econômico que o Brasil tem experimentado nas últimas décadas e seu consequente explosivo processo de motorização resultaram em um impacto indesejado: a tendência contínua do aumento do número de mortes no trânsito. Este estudo apresenta uma pesquisa acerca de índices e indicadores com o objetivo de fornecer evidências gerais e desagregadas sobre o desempenho da segurança viária e metas de redução no número de mortes no Brasil no âmbito estadual, levando a exposição em consideração. A intenção é embasar uma análise estratégica da segurança viária no país e contribuir para melhorar este cenário crítico. A estrutura metodológica desta tese consiste das seguintes três partes principais: (I) diagnóstico da situação da segurança viária no nível estadual utilizando informações relacionadas ao resultado final, em particular dados de risco de morte no trânsito; (II) estabelecer uma meta para o número de mortes no trânsito para cada estado; e (III) sugerir domínios para melhorias baseado em pesquisa de indicadores de desempenho da segurança viária voltada a três domínios (usuário da via, ambiente e veículo). Sob a ótica do benchmarking, dividiram-se os estados brasileiros em três clusters para proporcionar comparações mais realistas dos desempenhos estaduais. Após uma etapa de coleta e seleção de indicadores, utilizou-se o método de Data Envelopment Analyis (DEA) para executar as diferentes etapas, com a aplicação de quatro tipos distintos de modelos especialmente desenvolvidos para os propósitos da pesquisa. Além disso, por meio de bootstrapping dos escores obtidos com a DEA, mediu-se a sensibilidade dos resultados a possíveis variações nos dados de entrada, no que diz respeito a, por exemplo, qualidade e disponibilidade dos dados. Como resultado, propicia-se, a partir de diferentes perspectivas, um diagnósticoda segurança viária por estado, assim como metas no número de mortes: para todo o grupo de usuários (motorizados e não-motorizados), ocupantes de veículos motorizados, e finalmente uma avaliação desagregada por meio de quatro modelos separados (para motocicletas, automóveis, caminhões e ônibus). Adicionalmente, a pesquisa de indicadores de desempenho da segurança considerando a hierarquia de 27 indicadores expressou os desempenhos relativos dos estados nos principais domínios da segurança viária. Por fim, perfis estaduais compilando todas estas informações resumem os resultados para os estados
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 09.12.2014
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      BASTOS, Jorge Tiago; FERRAZ, Antonio Clóvis Pinto; HERMANS, Elke; BRIJS, Tom. Road safety strategic analysis in Brazil: indicator and index research. 2014.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2014. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08042015-103747/pt-br.php >.
    • APA

      Bastos, J. T., Ferraz, A. C. P., Hermans, E., & Brijs, T. (2014). Road safety strategic analysis in Brazil: indicator and index research. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08042015-103747/pt-br.php
    • NLM

      Bastos JT, Ferraz ACP, Hermans E, Brijs T. Road safety strategic analysis in Brazil: indicator and index research [Internet]. 2014 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08042015-103747/pt-br.php
    • Vancouver

      Bastos JT, Ferraz ACP, Hermans E, Brijs T. Road safety strategic analysis in Brazil: indicator and index research [Internet]. 2014 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-08042015-103747/pt-br.php

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