Por que o subsídio de ônibus é tão alto na cidade?: Prefeitura gastará R$ 1,25 bilhão com ele; tarifa correta custaria R$ 4,13. [Depoimento a Bruno Ribeiro] (2013)
- Authors:
- Autor USP: MORI, KLARA ANNA MARIA KAISER - FAU
- Unidade: FAU
- Subjects: SUBSÍDIOS; TRANSPORTE PÚBLICO
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título: O Estado de São Paulo
- Volume/Número/Paginação/Ano: 24 maio 2013
-
ABNT
MORI, Klara Kaiser e FARIAS, Adalto de. Por que o subsídio de ônibus é tão alto na cidade?: Prefeitura gastará R$ 1,25 bilhão com ele; tarifa correta custaria R$ 4,13. [Depoimento a Bruno Ribeiro]. O Estado de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,por-que-o-subsidio-de-onibus-e-tao-alto-na-cidade,1035060,0.htm. Acesso em: 10 jan. 2026. , 2013 -
APA
Mori, K. K., & Farias, A. de. (2013). Por que o subsídio de ônibus é tão alto na cidade?: Prefeitura gastará R$ 1,25 bilhão com ele; tarifa correta custaria R$ 4,13. [Depoimento a Bruno Ribeiro]. O Estado de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,por-que-o-subsidio-de-onibus-e-tao-alto-na-cidade,1035060,0.htm -
NLM
Mori KK, Farias A de. Por que o subsídio de ônibus é tão alto na cidade?: Prefeitura gastará R$ 1,25 bilhão com ele; tarifa correta custaria R$ 4,13. [Depoimento a Bruno Ribeiro] [Internet]. O Estado de São Paulo. 2013 ;[citado 2026 jan. 10 ] Available from: http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,por-que-o-subsidio-de-onibus-e-tao-alto-na-cidade,1035060,0.htm -
Vancouver
Mori KK, Farias A de. Por que o subsídio de ônibus é tão alto na cidade?: Prefeitura gastará R$ 1,25 bilhão com ele; tarifa correta custaria R$ 4,13. [Depoimento a Bruno Ribeiro] [Internet]. O Estado de São Paulo. 2013 ;[citado 2026 jan. 10 ] Available from: http://www.estadao.com.br/noticias/impresso,por-que-o-subsidio-de-onibus-e-tao-alto-na-cidade,1035060,0.htm - Arqueologia da PNOT (Política Nacional de Ordenamento Territorial): a incorporação do ideário de território e políticas territoriais no Brasil contemporâneo
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