Caracterização à fadiga de ligantes asfálticos modificados envelhecidos a curto e longo prazo (2013)
- Authors:
- Autor USP: NUÑEZ, JAVIER YESID MAHECHA - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: STT
- Subjects: LIGANTES; PAVIMENTOS FLEXÍVEIS; FADIGA DOS MATERIAIS; ENVELHECIMENTO; BORRACHA
- Language: Português
- Abstract: O trincamento por fadiga é um dos principais mecanismos de deterioração dos pavimentos flexíveis e, mesmo assim, é, ainda hoje, um dos defeitos mais difíceis de serem controlados. Uma das alternativas para a melhoria das características de fadiga das misturas asfálticas é o emprego de ligantes asfálticos modificados, porém, há dúvida se o enrijecimento provocado pela adição dos modificadores pode influenciar a resistência à fadiga da mistura asfáltica. Com o intuito de mensurar características do ligante asfáltico que tenham relação com o trincamento por fadiga da mistura asfáltica, alguns ensaios de laboratório foram desenvolvidos recentemente, destacandose dois: o ensaio de varredura de tempo (time sweep) e o ensaio de varredura de amplitude linear (LAS). O objetivo deste trabalho é caracterizar o comportamento à fadiga de 12 ligantes asfálticos modificados de mesmo grau de desempenho (PG 76xx). As formulações CAP+PPA, CAP+SBS, CAP+SBS+PPA, CAP+Borracha, CAP+Borracha+PPA, CAP+PE, CAP+PE+PPA, CAP+EVA, CAP+EVA+PPA, CAP+SBR, CAP+SBR+PPA e CAP+Elvaloy+PPA foram preparadas tendo como base um ligante asfáltico 50/70 de classificação PG 64xx. Com base na caracterização realizada neste estudo, as principais conclusões são: (a) o material que apresentou melhor vida de fadiga foi o CAP+EVA; (b) o material menos sensível à deformação foi o CAP puro; (c) o menos sensível à temperatura foi o CAP+PP A; (d) o efeito do PP A nos ligantes asfálticos com outros aditivos provocou diminuição da vida de fadiga para a maioria das formulações, aumento da sensibilidade aos níveis de deformação para todas as formulações, diminuição da sensibilidade à temperatura e aumento da sensibilidade ao envelhecimento para a maioria das formulações; (e) tomando por base o ordenamei:lto final das melhores características à fadiga dos ligantes asfálticos segundo os parâmetros analisados, o CAP+Borracha apresenta o melhor desempenho global
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2013
- Data da defesa: 23.08.2013
-
ABNT
MAHECHA NUÑEZ, Javier Yesid. Caracterização à fadiga de ligantes asfálticos modificados envelhecidos a curto e longo prazo. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19112013-171029/. Acesso em: 29 jan. 2026. -
APA
Mahecha Nuñez, J. Y. (2013). Caracterização à fadiga de ligantes asfálticos modificados envelhecidos a curto e longo prazo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19112013-171029/ -
NLM
Mahecha Nuñez JY. Caracterização à fadiga de ligantes asfálticos modificados envelhecidos a curto e longo prazo [Internet]. 2013 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19112013-171029/ -
Vancouver
Mahecha Nuñez JY. Caracterização à fadiga de ligantes asfálticos modificados envelhecidos a curto e longo prazo [Internet]. 2013 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19112013-171029/ - Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation
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