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Análise de falhas e suas consequências na operação de navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL) (2012)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: SILVA, DENNIS WILFREDO ROLDÁN - EP
  • Unidades: EP
  • Sigla do Departamento: PMR
  • Subjects: ANÁLISE DE RISCO; GÁS NATURAL; NAVIO TANQUE
  • Language: Português
  • Abstract: No Brasil a geração de energia elétrica é predominantemente baseada no uso de fontes renováveis e obtida por meio de centrais hidroelétricas. Ainda assim é necessária a diversificação das fontes de suprimento de energia para a geração de eletricidade quando o recurso hídrico for escasso. Uma alternativa é utilizar gás natural como combustível para as usinas termoelétricas, como vem sendo introduzido na matriz energética de outros países, permitindo a diversificação das fontes energéticas dos mesmos. A indústria do gás natural, assim como outras atividades industriais, não está isenta de acidentes que podem provocar graves consequências à integridade das pessoas e das propriedades. Por este motivo, é necessário desenvolver estudos para determinar quais são as possíveis causas que poderiam ocasionar estes acidentes, e quais são os possíveis cenários associados a estas falhas especificamente na área do transporte de GNL (Gás Natural Liquefeito). É neste contexto que este trabalho de pesquisa tem por objetivo desenvolver um método, baseado nas técnicas de análise de risco, que permita identificar os principais cenários de falha associados à ocorrência de um vazamento de GNL ou de boil-off durante as operações de carga e/ou descarga de navios. Neste cenário, considera-se a presença das barreiras de proteção destinadas a conter esse evento iniciador de perigo no sistema de carga e descarga do navio transportador de GNL, quando o navio está atracado no porto. Adicionalmente à apresentação do método, e como resultado do trabalho, são identificados quais os componentes que pertencem ao circuito de carga e descarga de GNL, e que tenham uma categoria de risco denominada como Crítica (C), Moderada (M) ou Não Crítica (NC).Finalmente, a implantação do método propõe medidas que ajudam a diminuir o nível de risco associado aos componentes denominados críticos, a fim de garantir uma operação segura e livre de acidentes que ponham em risco a integridade dos operadores, dos equipamentos e do ambiente.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 06.12.2012
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    • ABNT

      ROLDÁN SILVA, Dennis Wilfredo; SOUZA, Gilberto Francisco Martha de. Análise de falhas e suas consequências na operação de navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL). 2012.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-26072013-124338/pt-br.php >.
    • APA

      Roldán Silva, D. W., & Souza, G. F. M. de. (2012). Análise de falhas e suas consequências na operação de navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-26072013-124338/pt-br.php
    • NLM

      Roldán Silva DW, Souza GFM de. Análise de falhas e suas consequências na operação de navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL) [Internet]. 2012 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-26072013-124338/pt-br.php
    • Vancouver

      Roldán Silva DW, Souza GFM de. Análise de falhas e suas consequências na operação de navios transportadores de gás natural liquefeito (GNL) [Internet]. 2012 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3151/tde-26072013-124338/pt-br.php

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