Multi-objective optimization design of tanker ships via a genetic algorithm (2011)
- Authors:
- Autor USP: MARTINS, MARCELO RAMOS - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1115/1.4002740
- Subjects: ARQUITETURA NAVAL (OTIMIZAÇÃO); ALGORITMOS GENÉTICOS; NAVIOS (OTIMIZAÇÃO)
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Journal of Offshore Mechanics and Artic Engineering
- ISSN: 0892-7219
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 133, november, 2011
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
MARTINS, Marcelo Ramos e SARZOSA BURGOS, Diego Felipe. Multi-objective optimization design of tanker ships via a genetic algorithm. Journal of Offshore Mechanics and Artic Engineering, v. 133, 2011Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1115/1.4002740. Acesso em: 19 abr. 2024. -
APA
Martins, M. R., & Sarzosa Burgos, D. F. (2011). Multi-objective optimization design of tanker ships via a genetic algorithm. Journal of Offshore Mechanics and Artic Engineering, 133. doi:10.1115/1.4002740 -
NLM
Martins MR, Sarzosa Burgos DF. Multi-objective optimization design of tanker ships via a genetic algorithm [Internet]. Journal of Offshore Mechanics and Artic Engineering. 2011 ; 133[citado 2024 abr. 19 ] Available from: https://doi.org/10.1115/1.4002740 -
Vancouver
Martins MR, Sarzosa Burgos DF. Multi-objective optimization design of tanker ships via a genetic algorithm [Internet]. Journal of Offshore Mechanics and Artic Engineering. 2011 ; 133[citado 2024 abr. 19 ] Available from: https://doi.org/10.1115/1.4002740 - Procedimento de síntese de sistemas taut-leg para ancoragem de unidades flutuantes
- Amortecimento potencial em sistemas flutuantes: "wave drift damping"
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Informações sobre o DOI: 10.1115/1.4002740 (Fonte: oaDOI API)
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| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 | Martins_M-2011-Multi-Obje... |
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