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Redução dos impactos ambientais causados por emissões de gases no transporte marítimo (2011)

  • Authors:
  • Autor USP: CISNEROS, JUAN CARLOS MONTOYA - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PNV
  • Subjects: TRANSPORTE MARÍTIMO; IMPACTOS AMBIENTAIS; GASES (EMISSÃO)
  • Language: Português
  • Abstract: O transporte marítimo depende essencialmente da energia dos derivados do petróleo e, em conseqüência, produz emissões de CO2, SOX, NOX e material particulado entre outros. Hoje o transporte aquaviário responde por aproximadamente 4,5% das emissões de carbono, 4% das emissões de óxidos de enxofre e 7% das emissões de oxido de nitrogênio. Se a expansão desse modal de transporte se mantiver nos próximos anos, como se tem previsto, a sua participação na emissão destes tipos de poluentes deve aumentar e, certamente, haverá pressões da sociedade para introdução de medidas que contenham esse aumento. Pode-se afirmar que os poluentes gerados pelo Transporte Marítimo são resultado de deficiência em projeto de navios e de seus sistemas, de uma má gestão operacional, e inclusive da ausência de medidas de regulamentação mais rigorosas. O estudo se concentra em estudar dois destes pontos. O primeiro se refere ao desenvolvimento do projeto do navio e da instalação propulsora com a preocupação de reduzir o consumo de energia. Isso implica em alterações nos projetos e seus sistemas de propulsão, tirando melhor proveito da tecnologia disponível no mercado, bem como análise da viabilidade de uso de fontes alternativas de energia. O segundo ponto se refere ao processo de gestão operacional, com ênfase na redução da emissão de poluentes. Serão examinados exemplos práticos que sustentem as reduções e benefícios, por exemplo, a redução de velocidade do navio. Por ultimo foram expostas as alternativas que o autor considera as mais promissoras para atingir o objetivo pretendido. São selecionadas as melhores opções que contribuem para a redução das emissões de gases, entre as medidas tecnológicas, operacionais e de dimensionamento de frota.Algumas destas alternativas podem ser aplicadas aos navios existentes, enquanto que outras só podem ser aplicadas no projeto de navios novos.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 07.11.2011
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      MONTOYA CISNEROS, Juan Carlos; BRINATI, Hernani Luiz. Redução dos impactos ambientais causados por emissões de gases no transporte marítimo. 2011.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-03042012-081921/pt-br.php >.
    • APA

      Montoya Cisneros, J. C., & Brinati, H. L. (2011). Redução dos impactos ambientais causados por emissões de gases no transporte marítimo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-03042012-081921/pt-br.php
    • NLM

      Montoya Cisneros JC, Brinati HL. Redução dos impactos ambientais causados por emissões de gases no transporte marítimo [Internet]. 2011 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-03042012-081921/pt-br.php
    • Vancouver

      Montoya Cisneros JC, Brinati HL. Redução dos impactos ambientais causados por emissões de gases no transporte marítimo [Internet]. 2011 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-03042012-081921/pt-br.php

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