Desenvolvimento de metodologia de ensaio para avaliar a distribuição de tamanho de poros de materiais calcários (2011)
- Authors:
- Autor USP: SANTOS, ANTONIO MOREIRA DOS - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: COMBUSTÍVEIS; POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA (CONTROLE)
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa
- Publisher place: São Paulo
- Date published: 2011
- Source:
- Título: Resumos
- Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP
-
ABNT
SANTOS, Janaína dos et al. Desenvolvimento de metodologia de ensaio para avaliar a distribuição de tamanho de poros de materiais calcários. 2011, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2011. Disponível em: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3332&numeroEdicao=19. Acesso em: 09 maio 2026. -
APA
Santos, J. dos, Ávila, I., Crnkovic, P. C. G. M., & Santos, A. M. dos. (2011). Desenvolvimento de metodologia de ensaio para avaliar a distribuição de tamanho de poros de materiais calcários. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3332&numeroEdicao=19 -
NLM
Santos J dos, Ávila I, Crnkovic PCGM, Santos AM dos. Desenvolvimento de metodologia de ensaio para avaliar a distribuição de tamanho de poros de materiais calcários [Internet]. Resumos. 2011 ;[citado 2026 maio 09 ] Available from: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3332&numeroEdicao=19 -
Vancouver
Santos J dos, Ávila I, Crnkovic PCGM, Santos AM dos. Desenvolvimento de metodologia de ensaio para avaliar a distribuição de tamanho de poros de materiais calcários [Internet]. Resumos. 2011 ;[citado 2026 maio 09 ] Available from: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=3332&numeroEdicao=19 - Desarrollo de una metodología usando análisis espectral para identificar la detonación a partir de la curva de presión de um motor de combustión interna
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