Por quê empreendimentos hidroviários que estabelecem conexão entre ecossistemas aquáticos devem ser licenciados com base em estudo de impacto ambiental?: o caso do canal de navegação de Pereira Barreto na hidrovia Tietê-Paraná (2009)
- Authors:
- Autor USP: MORETTO, EVANDRO MATEUS - EACH
- Unidade: EACH
- Subjects: IMPACTOS AMBIENTAIS (AVALIAÇÃO); ECOSSISTEMAS AQUÁTICOS; HIDROVIAS
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título: Anais
- Conference titles: Congresso Brasileiro de Engenharia Sanitária e Ambiental
-
ABNT
MORETTO, Evandro Mateus e ROCHA, Odete. Por quê empreendimentos hidroviários que estabelecem conexão entre ecossistemas aquáticos devem ser licenciados com base em estudo de impacto ambiental?: o caso do canal de navegação de Pereira Barreto na hidrovia Tietê-Paraná. 2009, Anais.. Recife: Escola de Artes, Ciências e Humanidades, Universidade de São Paulo, 2009. . Acesso em: 17 jan. 2026. -
APA
Moretto, E. M., & Rocha, O. (2009). Por quê empreendimentos hidroviários que estabelecem conexão entre ecossistemas aquáticos devem ser licenciados com base em estudo de impacto ambiental?: o caso do canal de navegação de Pereira Barreto na hidrovia Tietê-Paraná. In Anais. Recife: Escola de Artes, Ciências e Humanidades, Universidade de São Paulo. -
NLM
Moretto EM, Rocha O. Por quê empreendimentos hidroviários que estabelecem conexão entre ecossistemas aquáticos devem ser licenciados com base em estudo de impacto ambiental?: o caso do canal de navegação de Pereira Barreto na hidrovia Tietê-Paraná. Anais. 2009 ;[citado 2026 jan. 17 ] -
Vancouver
Moretto EM, Rocha O. Por quê empreendimentos hidroviários que estabelecem conexão entre ecossistemas aquáticos devem ser licenciados com base em estudo de impacto ambiental?: o caso do canal de navegação de Pereira Barreto na hidrovia Tietê-Paraná. Anais. 2009 ;[citado 2026 jan. 17 ] - A social-ecological database to advance research on infrastructure development impacts in the Brazilian Amazon
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