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Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes (2010)

  • Authors:
  • Autor USP: ALVARENGA, GUSTAVO SIQUEIRA - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SEM
  • Subjects: PEDÁGIOS (IMPACTO;ESTUDO); COMBUSTÍVEIS; POLUIÇÃO AMBIENTAL
  • Language: Português
  • Abstract: A praça de pedágio é uma intervenção instalada na rodovia que obriga à uma redução da velocidade de curso dos veículos. Essa alteração no perfil de velocidade aumenta o tempo de viagem, gera um consumo de combustível extra e a produção excedente de poluentes provenientes da queima desse combustível. Este trabalho analisou automóveis e caminhões cruzando a praça de pedágio Jacareí, localizada na Rodovia Presidente Dutra km 165. Mediu-se quanto tempo um veículo leva para efetuar o pagamento da tarifa e para percorrer a praça de pedágio. Foram feitas simulações do consumo de combustível dos caminhões cruzando a praça de pedágio. Foi utilizado um modelo matemático construído na plataforma Matlab Simulink. Baseou-se em testes em pista utilizando um GPS para aquisição dos dados de velocidade e espaço. Avaliou-se o consumo de combustível em função da carga transportada para três distintos perfis de velocidade de caminhões. Observou-se que o custo de uma transação no pedágio vai além do valor da tarifa. O custo com combustível da transação pode variar de R
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 02.06.2010
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      ALVARENGA, Gustavo Siqueira; CANALE, Antonio Carlos. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes. 2010.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-161609/?&lang=pt-br >.
    • APA

      Alvarenga, G. S., & Canale, A. C. (2010). Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-161609/?&lang=pt-br
    • NLM

      Alvarenga GS, Canale AC. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes [Internet]. 2010 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-161609/?&lang=pt-br
    • Vancouver

      Alvarenga GS, Canale AC. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes [Internet]. 2010 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-17012011-161609/?&lang=pt-br

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