Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão (2010)
- Authors:
- Autor USP: MATURANA, MARCOS COELHO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PNV
- Subjects: REDES NEURAIS; SEGURANÇA À NAVEGAÇÃO; COLISÃO MARÍTIMA; NORMAS DE SEGURANÇA; NAVIO TANQUE
- Language: Português
- Abstract: Recentemente, na indústria naval, a normatização por sociedades classificadoras e pela IMO (International Maritime Organization) tem apresentado uma mudança paulatina, migrando dos procedimentos prescritivos para uma estrutura regulatória baseada em risco. Tal perspectiva oferece algumas vantagens para operadores e armadores (empresas que exploram comercialmente as embarcações): 1) maior capacidade de incorporar projetos inovadores, tecnicamente superiores, a custos aceitáveis; 2) maior confiança quanto à segurança; 3) melhor entendimento de eventos de periculosidade, dos riscos enfrentados em novos projetos e de medidas de mitigação. Especificamente no setor petrolífero, a análise, a avaliação e o gerenciamento de risco são vitais, em face da potencial gravidade dos acidentes no que diz respeito à vida humana, ao meio-ambiente e ao patrimônio. Dado que a maior parte dos acidentes nesta área são motivados por fatores humanos, o propósito deste trabalho é apresentar uma metodologia etécnicas eficientes de análise de confiabilidade humana aplicáveis a esta indústria. Durante as últimas décadas, se desenvolveram várias técnicas para o estudo quantitativo da confiabilidade humana. Na década de oitenta foram desenvolvidas técnicas que modelam o sistema por meio de árvores binárias, não permitindo a representação do contexto em que as ações humanas ocorrem. Desta forma, a representação dos indivíduos, suas inter-relações e a dinâmica do sistema não podem ser bem trabalhadas pela aplicação destas técnicas. Estas questões tornaram latente a necessidade de aprimoramento dos métodos utilizados para a HRA (Human Reliability Analysis). No intuito de extinguir, ou ao menos atenuar, estas limitações alguns autores vêm propondo a modelagem do sistema por meio de Redes Bayesianas.Espera-se que a aplicação desta ferramenta consiga suprimir boa parte das deficiências na modelagem da ação humana com o uso de árvores binárias. Este trabalho apresenta uma breve descrição da aplicação de Redes Bayesianas na HRA. Além disto, apresenta a aplicação desta técnica no estudo da operação de um navio petroleiro, tendo como foco a quantificação da contribuição do fator humano em cenários de colisão. Por fim, são feitas considerações a respeito dos fatores que podem influenciar no desempenho humano e no risco de colisão.
- Imprenta:
- Data da defesa: 04.02.2010
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ABNT
MATURANA, Marcos Coelho. Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/. Acesso em: 03 dez. 2025. -
APA
Maturana, M. C. (2010). Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/ -
NLM
Maturana MC. Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão [Internet]. 2010 ;[citado 2025 dez. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/ -
Vancouver
Maturana MC. Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão [Internet]. 2010 ;[citado 2025 dez. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/ - Consideração da confiabilidade humana na concepção de sistemas complexos: desenvolvimento e aplicação da TECHR
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