Uma metodologia para a análise da influência do tráfego de veículos pesados na resposta dinâmica de pontes rodoviárias (2009)
- Authors:
- Autor USP: MOROZ, FELIPE VIEIRA - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PEF
- Subjects: PONTES RODOVIÁRIAS; DINÂMICA DAS ESTRUTURAS; TRÁFEGO RODOVIÁRIO
- Language: Português
- Abstract: Esse trabalho está envolvido com o aprimoramento de um modelo veicular de oito graus de liberdade utilizado na modelagem de veículos classe 3C, introduzindo o nono grau de liberdade, referente à rotação em torno de seu eixo longitudinal ou movimento roll. Foram calculados os carregamentos provenientes do veículo modelado sobre pavimento inicialmente indeslocável, com perfis iguais ou distintos de rugosidade e diferentes sob cada linha de pneus, assim como a participação da energia modal do veículo para cada caso. Tais carregamentos foram condensados estaticamente e aplicados em modelo estrutural simplificado (unifilar) de uma ponte em seção celular, visando a identificar as flutuações dos esforços de torção provenientes da diferença de perfil de rugosidade sob cada linha de pneus do veículo estudado. Ainda foram confrontados resultados para duas situações de tráfego, sendo a primeira para veículo isolado trafegando sobre estrutura e a segunda para um comboio de veículos. Também sem verificou a aproximação implícita na adoção de pavimento indeslocável para a obtenção dos esforços da interação veículo-pavimento, utilizando um método iterativo até que se garantisse convergência para os deslocamentos.
- Imprenta:
- Data da defesa: 20.10.2009
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ABNT
MOROZ, Felipe Vieira. Uma metodologia para a análise da influência do tráfego de veículos pesados na resposta dinâmica de pontes rodoviárias. 2009. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-08092010-132830/. Acesso em: 19 fev. 2026. -
APA
Moroz, F. V. (2009). Uma metodologia para a análise da influência do tráfego de veículos pesados na resposta dinâmica de pontes rodoviárias (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-08092010-132830/ -
NLM
Moroz FV. Uma metodologia para a análise da influência do tráfego de veículos pesados na resposta dinâmica de pontes rodoviárias [Internet]. 2009 ;[citado 2026 fev. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-08092010-132830/ -
Vancouver
Moroz FV. Uma metodologia para a análise da influência do tráfego de veículos pesados na resposta dinâmica de pontes rodoviárias [Internet]. 2009 ;[citado 2026 fev. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3144/tde-08092010-132830/
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