Acidentes de trânsito: dados básicos para o seu estudo (2009)
- Authors:
- Autor USP: JORGE, MARIA HELENA PRADO DE MELLO - FSP
- Unidade: FSP
- Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO (PREVENÇÃO E CONTROLE); ESTATÍSTICAS DE SAÚDE; LEVANTAMENTOS EPIDEMIOLÓGICOS
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Revista da ABRAMET
- ISSN: 1809-8630
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 27, n. 1, p. 30-32, 2009
-
ABNT
MELLO JORGE, Maria Helena Prado de e KOIZUMI, Maria Sumie. Acidentes de trânsito: dados básicos para o seu estudo. Revista da ABRAMET, v. 27, n. 1, p. 30-32, 2009Tradução . . Acesso em: 19 abr. 2024. -
APA
Mello Jorge, M. H. P. de, & Koizumi, M. S. (2009). Acidentes de trânsito: dados básicos para o seu estudo. Revista da ABRAMET, 27( 1), 30-32. -
NLM
Mello Jorge MHP de, Koizumi MS. Acidentes de trânsito: dados básicos para o seu estudo. Revista da ABRAMET. 2009 ; 27( 1): 30-32.[citado 2024 abr. 19 ] -
Vancouver
Mello Jorge MHP de, Koizumi MS. Acidentes de trânsito: dados básicos para o seu estudo. Revista da ABRAMET. 2009 ; 27( 1): 30-32.[citado 2024 abr. 19 ] - Informação para ação: acidentes de trânsito no Brasil - um atlas de sua distribuição [Entrevista]
- Mortalidade de mulheres em idade fértil: bases de dados de apoio à melhoria da informação dos óbitos por causas maternas, [resumo]
- O sistema de informação de mortalidade (SIM): contribuição para o aprimoramento do fluxo das informações, [resumo]
- Avaliando o sistema de informações sobre mortalidade em Mato Grosso, [resumo]
- Mortes no trânsito do município de São Paulo: quando a vítima é o pedestre
- Lesões provocadas por acidentes de trânsito
- Lesões decorrentes de acidentes de trânsito: um estudo a partir das vítimas internadas
- Acidentes de transporte em Cuiabá, Mato Grosso: aspectos damorbi-mortalidade
- Acidentes de trânsito: perfil das vítimas atendidas do pronto-socorro
- Causas externas: o que são, como afetam o setor saúde, sua medida e alguns subsídios para a sua prevenção
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas