Uso do programa HDM4 para simulação do efeito do tráfego na deterioração de pavimentos rodoviários (2007)
- Authors:
- USP affiliated author: JUNIOR, JOSE LEOMAR FERNANDES - EESC
- School: EESC
- Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO (DETERIORAÇÃO); PAVIMENTAÇÃO
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Resumos
- Conference title: Simpósio Internacional de Iniciação Científica
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ABNT
FARIA, Rafael São José de e SONCIM, Sérgio P. e FERNANDES JÚNIOR, José Leomar. Uso do programa HDM4 para simulação do efeito do tráfego na deterioração de pavimentos rodoviários. 2007, Anais.. São Paulo: USP, 2007. . Acesso em: 19 ago. 2022. -
APA
Faria, R. S. J. de, Soncim, S. P., & Fernandes Júnior, J. L. (2007). Uso do programa HDM4 para simulação do efeito do tráfego na deterioração de pavimentos rodoviários. In Resumos. São Paulo: USP. -
NLM
Faria RSJ de, Soncim SP, Fernandes Júnior JL. Uso do programa HDM4 para simulação do efeito do tráfego na deterioração de pavimentos rodoviários. Resumos. 2007 ;[citado 2022 ago. 19 ] -
Vancouver
Faria RSJ de, Soncim SP, Fernandes Júnior JL. Uso do programa HDM4 para simulação do efeito do tráfego na deterioração de pavimentos rodoviários. Resumos. 2007 ;[citado 2022 ago. 19 ] - Avaliação do método Bailey de seleção granulométrica de agregados para misturas asfálticas
- Influência dos agregados sobre propriedades mecânicas e volumétricas de misturas asfálticas: análise do método Bailey
- Efeitos da variação da energia de compactação sobre as propriedades volumétricas das misturas asfálticas
- Consideração dos impactos ambientais causados pela emissão de poluentes na análise de intervenções no sistema viário
- Efeitos dos vazios do agregado mineral sobre propriedades volumétricas e mecânicas de misturas asfálticas
- Caracterização de misturas asfálticas contendo cinzas da queima da casca de Pinus como fíler mineral
- Revisão da seleção do grau de desempenho (PG) de ligantes asfálticos por estados do Brasil
- Projeto geométrico de vias com auxílio de programa computacional
- Gerência de pavimentos urbanos com uso de modelagem dinâmica de sistemas diretamente conectada com um SIG
- Estudo do comportamento a baixas temperaturas de mástiques asfálticos através do ensaio de fluência em viga (BBR)
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