Segurança, eficiência energética e conforto visual em emboques de túneis rodoviários: soluções arquitetônicas (2007)
- Authors:
- USP affiliated author: MOURA, NORBERTO CORRÊA DA SILVA - FAU
- School: FAU
- Sigla do Departamento: AUT
- Subjects: TÚNEIS (SEGURANÇA); ILUMINAÇÃO; ENERGIA (EFICIÊNCIA)
- Language: Português
- Abstract: Para atenuar o impacto visual, que acomete o motorista ao ingressar em túneis rodoviários durante o período diurno, utiliza-se a luz artificial, com alto nível inicial e gradual diminuição para o interior do túnel. Tal solução apresenta dois inconvenientes imediatos, relacionados ao consumo de energia e à segurança. Devido à radiação solar direta, as imediações da entrada do túnel tornam-se fontes de ofuscamento de elevada intensidade e a iluminação deve estar dimensionada para permitir, ao motorista que se aproxima da entrada do túnel, a visualização de seu interior, implicando em elevado consumo de energia para uma tarefa com pouco requisito visual. Quanto à segurança, na hipótese de falta de energia aumenta-se a probabilidade de acidentes, pois o reflexo do motorista pode ser frear. As soluções arquitetônicas, objeto da pesquisa, correspondem a um Sistema para Adaptação Visual (SAV), implantado no trecho de rodovia aberta anterior à entrada do túnel, que, por um lado, atua nos elementos causadores do problema e, por outro, fornece a iluminação necessária no interior do túnel através das fontes de luz natural (Sol e céu). Para sua concepção, são propostas cinco estratégias. O desempenho do SAV, assim constituído, foi testado em uma aplicação prática nos túneis do trecho Oeste do Rodoanel Mário Covas, sem apresentar os inconvenientes identificados na solução convencional (iluminação artificial). A segurança no ponto crítico ficou garantida por característicaintrínseca do sistema. Além de reduzir o consumo, a energia para o período noturno pôde ser gerada pelo próprio SAV, se incorporados módulos fotovoltaicos, e a sazonalidade característica da luz natural é acompanhada pelo sistema, favorecendo o conforto visual por diminuir a faixa em que ocorre o processo de adaptação visual.
- Imprenta:
- Data da defesa: 28.08.2007
-
ABNT
MOURA, Norberto Corrêa da Silva. Segurança, eficiência energética e conforto visual em emboques de túneis rodoviários: soluções arquitetônicas. 2007. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-19052010-092346/. Acesso em: 03 jul. 2022. -
APA
Moura, N. C. da S. (2007). Segurança, eficiência energética e conforto visual em emboques de túneis rodoviários: soluções arquitetônicas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-19052010-092346/ -
NLM
Moura NC da S. Segurança, eficiência energética e conforto visual em emboques de túneis rodoviários: soluções arquitetônicas [Internet]. 2007 ;[citado 2022 jul. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-19052010-092346/ -
Vancouver
Moura NC da S. Segurança, eficiência energética e conforto visual em emboques de túneis rodoviários: soluções arquitetônicas [Internet]. 2007 ;[citado 2022 jul. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16132/tde-19052010-092346/ - Impressões qualitativas em espaços urbanos noturnos por meio de ambientes virtuais imersivos
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