Modelo teórico para controle da capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais em solo arenoso (2007)
- Authors:
- Autor USP: TSUHA, CRISTINA DE HOLLANDA CAVALCANTI - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SGS
- Subjects: FUNDAÇÕES PROFUNDAS; ESTACAS DE AÇO; CAPACIDADE DE CARGA LATERAL; AREIA
- Language: Português
- Abstract: O monitoramento em campo de fundações em estacas metálicas helicoidais é baseado em correlações empíricas entre a capacidade de carga à tração e o torque medido durante a instalação. Nesta pesquisa é proposto um modelo teórico da relação entre o torque de instalação e a capacidade de carga à tração deste tipo de estaca em areias para ser utilizado como procedimento de controle durante a execução deste tipo de fundação. Para validar esta relação teórica e para avaliar o desempenho desta fundação em solos arenosos, foi realizado um programa experimental dividido em dois grupos: ensaios de campo e ensaios de laboratório. Em campo foram realizadas provas de carga à tração na Escola de Engenharia de São Carlos (EESC) e em contagem (Minas Gerais). Os ensaios de laboratório foram divididos em três grupos. O primeiro corresponde aos ensaios de modelagem física em centrífuga realizados no Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC) em Nantes, França. O segundo engloba ensaios de cisalhamento direto de interface entre o aço da hélice da estaca e diferentes areias, parte executada no LCPC e parte na EESC. O terceiro grupo refere-se a ensaios de torção de tubos de estacas metálicas helicoidais efetuados na EESC. A partir dos resultados dos ensaios, o modelo teórico proposto nesta tese foi verificado e mostrou-se adequado para estacas metálicas helicoidais profundas com diferentes dimensões e número de hélices instaladas em solos arenosos. Os resultados dasprovas de carga realizadas em centrífuga e em campo foram examinados por meio dos métodos existentes na literatura para estimativa de capacidade de carga à tração desenvolvidos para este tipo de fundação. Por meio dos resultados obtidos nos ensaios em centrífuga, constatou-se que nas estacas multi-hélices a porcentagem de capacidade de carga relativa à hélice da ponta aumenta de acordo com o diâmetro da hélice e com a densidade da areia. Nos ensaios de torção de fustes de estacas helicoidais observou-se que, para tubos de mesmo diâmetro e espessura, a ruptura se inicia a partir do mesmo valor de momento torçor aplicado, independentemente de conter ou não emenda
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2007
- Data da defesa: 26.11.2007
-
ABNT
TSUHA, Cristina de Hollanda Cavalcanti. Modelo teórico para controle da capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais em solo arenoso. 2007. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-06052008-151518/. Acesso em: 27 dez. 2025. -
APA
Tsuha, C. de H. C. (2007). Modelo teórico para controle da capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais em solo arenoso (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-06052008-151518/ -
NLM
Tsuha C de HC. Modelo teórico para controle da capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais em solo arenoso [Internet]. 2007 ;[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-06052008-151518/ -
Vancouver
Tsuha C de HC. Modelo teórico para controle da capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais em solo arenoso [Internet]. 2007 ;[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18132/tde-06052008-151518/ - Analyse de l'interaction cyclique sol-pieu sous chargement axial en chambre d'etalonnage
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